При сдаче автомобиля в аренду могут возникнуть неприятности ({{commentsTotal}})

Сайт аренды автомобилей.
Сайт аренды автомобилей. Автор: скриншот

Платформы, созданные для сдачи в аренду имущества, дают возможность владельцам автомобилей получить дополнительный заработок от сдачи машины в аренду, однако в некоторых случаях автовладелец может быть втянут в длительный судебный процесс.

По аналогии с платформой Airbnb, где люди могут сдать в аренду свое жилье на то время, пока его не используют, автовладельцы тоже могут заработать на своих машинах.

В Эстонии такую услугу предлагает портал Autolevi, который утверждает, что от владельца машины требуется только передать автомобиль и получить его обратно, а все остальное берет на себя портал.

К сожалению, подобной деятельности сопутствуют и определенные риски. Житель Тарту поделился с ERR своей историей о том, как сдавал свою машину через портал Autolevi. Он получил извещение от Autolevi о том, что появился желающий арендовать его машину, после чего автовладелец дал свое согласие на сделку. Однако за полчаса до начала времени аренды платеж так и не поступил, и система отменила заказ.

После этого тот же самый пользователь снова отправил запрос на аренду машины, но уже с началом времени аренды на час позже. На сайте у пользователя была зеленая отметка, что означает, что клиенту можно доверять. Владелец машины снова подтвердил сделку, но платеж, как и в предыдущий раз, не поступил.

"После этого пользователь отправил мне сообщение в Facebook, в котором пожаловался на то, что платеж не проходит и предложил заплатить наличными, - вспоминает автовладелец. - И тут началась история, к которой Autolevi уже не имел отношения: пришел мужчина, заплатил за аренду автомобиля сроком в один день и дружелюбно уехал на моей машине".

Дальше события стали развиваться совсем не так, как предполагал автовладелец: арендатор машину в срок не вернул и сообщил по телефону, что уехал в казино в Ригу, поскольку в Эстонии ему казино посещать запрещено.

Машину с пустым бензобаком вернули на несколько дней позже, а поскольку арендатор проиграл все деньги в казино, то за дополнительные дни аренды остался должен.

Проверка клиентов не выявляет игроков в казино

Исполнительный директор Autolevi Мартин Мальм сообщил ERR, что портал создан с той целью, чтобы создать безопасную среду для сдачи автомобилей в аренду. По его словам, если бы сделка была оформлена через портал, то подобного случая можно было бы избежать.

"При оформлении сделки об аренде через платформу Autolevi владелец автомобиля защищен договором. А в случае, если машину не возвращают вовремя, то для ее возврата не нужно идти в суд", - пояснил он.

По словам Мальма, за четыре года на платформе было зарегистрировано свыше 17000 пользователей, а в месяц заключается от 300 до 600 сделок. Предприятие обещает на своей интернет-странице, что все пользователи системы тщательно проверяются, и ни один человек, которому нельзя доверять, не будет допущен.

Проверка данных включает в себя проверку в общедоступных регистрах и в поисковом моторе Google. Существуют еще и другие методы, о которых Мальм распространяться не стал. Однако он отметил, что регистр зависимых от азартных игр людей не имеет открытого доступа, поэтому у Autolevi нет возможности проверить эти данные.

Мальм отметил, что в том случае, если арендатор наносит ущерб автовладельцу, то должен его покрывать на тех же самых основаниях, что и в любом другом эстонском арендном предприятии.

Проблемы со сделками возникают крайне редко

"При заключении сделки через Autolevi клиент защищен договором, который позже является основанием для предъявления требований. Если арендатор не согласен с выдвинутыми требованиями, то пользователь блокируется. Клиента призывают к соблюдению закона, например, внесением задолженности", - рассказал исполнительный директор.

В случае крупного ущерба, предприятие консультирует автовладельца и помогает при обращении в суд. Для решения гражданского спора автовладелец может воспользоваться юридическими услугами партнеров предприятия. При необходимости, бюро оказывает услуги по ценам ниже средних рыночных.

Мальм отметил, что разногласия встречаются, но из всех сделок они составляют примерно 0,5%. Пользователям также предлагается оформить специальную страховку, которая покрывает расходы даже в том случае, если арендатор виновен в происшествии.

По его словам, хороший обзор о добросовестности клиентов дает и то, что арендаторы и автовладельцы оставляют отзывы друг о друге.

Полиция не спешит возбуждать уголовное дело

Глава отдела преступлений против собственности уголовного бюро Пыхьяской префектуры Тоомас Йервсон сказал, что проблемы с арендой автомобилей обычно попадают в полицию в связи со случаями, в которых автомобиль арендовали самостоятельно через тот или иной портал.

"Я не припомню проблем с Autolevi, но были случаи, когда люди сами публиковали объявления об аренде автомобиля в Kuldne Börs, Soov или Okidoki. Там действительно бывало, что встречались где-то на углу, не выбирали место, не проверяли личные данные. Проверка информации вообще не проводилась, и автомобиль передавали совершенно случайному человеку, даже залог был минимальный", - описал полицейский.

После этого автомобиль на некоторое время пропадал, а собственник обращался в полицию. В конце концов выяснялось, что арендовавшее автомобиль лицо было задержано в состоянии опьянения, бросило автомобиль и т.п.

"Мы просто так уголовное дело не возбуждаем, потому что обычно большая часть - даже более 90% - автомобилей возвращается", - добавил Йервсон.

Он отметил, что крупные фирмы по аренде автомобилей тщательно проверяют данные клиента и не делают уступок, если клиент, к примеру, не хочет платить кредитной картой.

"Они знают риски и хотят действовать наверняка, чтобы автомобиль был возвращен в срок", - сказал глава отдела преступлений против собственности.

По его словам, проблемы возникают именно у частных лиц, у которых нет опыта и времени для проверки данных. "Этот случай кажется из той же серии - если бы арендодатель твердо придерживался правил, то ни у кого не возникло бы искушения", - прокомментировал Йервсон случай с проигравшимся в рижском казино клиентом.

"Может быть, это не было запланировано, произошло уже в период аренды, возникли обстоятельства, по которым он не мог вернуть автомобиль, и вернет его позднее. Но если не было умысла передать этот автомобиль третьему лицу или продать его, в связи с чем произошла утрата владения, то полиция не усматривает здесь присвоения. Речь скорее идет и нарушении договора", - пояснил полицейский.

Самые большие риски – с зарубежными арендаторами

Йервсон советует установить в отдаваемую в аренду машину GPS-оборудование и оповестить об этом клиента. В таком случае арендаторы с плохими намерениями откажутся от сделки.

Всегда надо брать залог. Безопаснее будет, если арендатор платит карточкой. Также снижает риски страховка каско.

Если арендатор уехал на автомобиле в другую страну, то владелец может потребовать возместить расходы, связанные с поисками, через суд.

"Стопроцентных гарантий никто дать не может, – сказал представитель полиции. – Есть мошенники, которые меняют имя, но ведь личный код остается таким же. Если хотя бы пройти такой минимальный процесс, то можно по меньшей мере отсеять их, а это уже большое дело".

Йервсон добавил, что наибольшая опасность связана с иностранными арендаторами автомобилей. В последнее время происходили случаи, например, с гражданами Белоруссии и России.

Редактор: Дина Малова



Председатель Европейского совета Дональд Туск, премьер-министр Эстонии Юри Ратас и председатель Европейской комиссии Жан-Клод Юнкер
Обновлено

Ратас: лидеры ЕС намерены активно продвигать тему дигитализации Обновлено

Лидеры государств и правительств стран ЕС обсудили в четверг в Брюсселе цели, поставленные на Таллиннском цифровом саммите, и подтвердили намерение решительно двигаться вперед в вопросах дигитализации Европы.

Иностранные рабочие страдают от нечистых на руку посредников.

"Инсайт" раскрыл подробности бизнеса на украинцах-строителях в Эстонии

Сомнительные контракты, безумные штрафы, унижение и безысходность – для многих украинских рабочих, приехавших в Эстонию, это реальность. В программу "Инсайт" обратилось четверо строителей, пострадавших от нечистого на руку посредника. В Эстонии могут быть еще сотни людей, которые недополучают деньги за ежедневный тяжкий многочасовой труд.

Мнение / Интервью
Артур Тооман и Игорь Копытин.

Игорь Копытин: я не буду извиняться перед русскоязычными избирателями центристов

Историк, педагог и публицист Игорь Копытин в видеоинтервью порталу rus.err.ee пояснил свое недавнее нашумевшее оскорбительное высказывание о русскоязычных избирателях центристов, заявив, однако, что не отказывается от своих слов в адрес русскоязычной общины, хотя сам является ее частью.

ERR kasutab oma veebilehtedel http küpsiseid. Kasutame küpsiseid, et meelde jätta kasutajate eelistused meie sisu lehitsemisel ning kohandada ERRi veebilehti kasutaja huvidele vastavaks. Kolmandad osapooled, nagu sotsiaalmeedia veebilehed, võivad samuti lisada küpsiseid kasutaja brauserisse, kui meie lehtedele on manustatud sisu otse sotsiaalmeediast. Kui jätkate ilma oma lehitsemise seadeid muutmata, tähendab see, et nõustute kõikide ERRi internetilehekülgede küpsiste seadetega.
Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: