Фирма Олега Осиновского поставит поезда Elron на российские колеса
В начале октября в Эстонию поступят первые 18 колесных пар, оснащенных российскими колесами, на которые в течение двух лет перейдут произведенные в Швейцарии пассажирские поезда госкомпании Eesti Liinirongid (Elron).
О том, что швейцарские поезда эстонской госкомпании Elron перейдут на колеса крупного российского завода, общественности стало известно в начале прошлой недели после выступления его руководителя.
"Мы начали поставки колес в Эстонию. Это высокотехнологичные колеса, имеющие высокую прочность и специальное устройство, подавляющее шум. Колеса достаточно бесшумные", - заявил 11 сентября на встрече с российскими журналистами управляющий директор расположенного в Нижегородской области Выксунского металлургического завода (ОМК) Александр Барыков.
В компании Elron на запрос корреспондента "Актуальной камеры на русском языке" разъяснили, что в июне этого года был объявлен публичный конкурс на ремонт колесных пар пассажирских поездов Stadler.
Колеса будет устанавливать фирма Олега Осиновского
Речь идет об объеме в 120 колесных пар и 80 колесах. В результате конкурса победителем стала компания Skinest Rail предпринимателя Олега Осиновского, которая заключила контракт на два года на сумму 670 000 евро.
"Мы отправляем колесные пары в латвийский Даугавпилс на завод, принадлежащий компании Skinest, где происходит переформирование колесных пар, после чего колесные пары уже с новыми колесами возвращаются в Эстонию", - заявил председатель правления Elron Андрус Оссип.
"Ремонт колесных пар включает в себя замену старых колес на новые, ремонт механизмов колесной пары и доставку отремонтированной колесной пары в депо Elron", - отметил член правления Skinest Rail Роман Захаров.
"Колеса, которые нам поступят со стороны компании Elron, будут полностью заменены на колеса, произведенные на Выксунском металлургическом заводе в России", - сказал Захаров, добавив, что первая партия колесных пар, колеса на которых заменят на российские, поступит в депо Elron 2 октября.
О том, что на поездах Elron нужно в срочном порядке заменить сотни колесных пар, произведенных в Европе, СМИ сообщили в апреле.
"В ходе эксплуатации поездов в течение трех лет выяснилось, что изготовленные в Европе из стали R8 колеса для климата Эстонии не подходят, поскольку в условиях холода и сырости у них происходит термическая закалка поверхности качения, в результате возникает окалина и трещины, срок жизни колесной пары сокращается наполовину", - отмечалось в отчете компании Elron по результатам 2016 года.
При объявлении конкурса летом в компании Elron отдельное внимание уделили качеству колес. В руководстве Elron отметили, что фирма Skinest Rail была свободна в выборе производителя колес. Главное, чтобы их качество отвечало техническим требованиям конкурса.
"Skinest Rail исходил из качества материала колес, согласно техническим требованиям конкурса (стандарт ER9 или EN13262), поэтому их предложение отвечает условиям конкурса", - прокомментировал член правления компании Elron Рихо Сеппар выбор Выксунского металлургического завода в качестве поставщика колес.
AS Eesti Liinirongid (Elron) - государственное предприятие, занимающееся пассажирскими перевозками в Эстонии. Парк включает 38 поездов Stadler FLIRT. В минувшем году поезда компании перевезли без малого 7 млн человек.