Интерес частных лиц к электромобилям пока не вырос
В Эстонии из 67 электромобилей во владении частных лиц насчитывается всего шесть, столько же частных лиц запросили государственное пособие на их приобретение.
Весной прошлого года Эстония заключила договор с японским конгломератом Mitsubishi о передаче предприятию 10 млн неиспользованных квот на выброс СО2 и получении взамен 500 электромобилей.
Кроме того, государство получило деньги, на которые создадут охватывающую всю Эстонию инфраструктуру для зарядки электромобилей.
Между тем заинтересованных в приобретении электромобиля — не так много. По словам пресс-секретаря Целевого фонда KredEx, занимающегося распределением пособий, Тармо Селисте, до сих пор поступило 20 ходатайств.
Девять из них уже удовлетворены и преданы в дальнейшее производство. Два из этих девяти ходатайств поступили от частных лиц.
Размер пособия составляет до 50% стоимости электромобиля или первый взнос лизинга, но не более 18 000 евро. До сих пор KredEx выплатил 109 156 евро.
На прошлой неделе руководитель сектора жилищного хозяйства и энергетической эффективности KredEx Мирья Адлер сказала, выступая в эфире «Актуальной камеры», что весной ожидается рост интереса к электромобилям.
По ее словам, этому должно способствовать увеличение ассортимента моделей. Кроме того, KredEx будет предлагать пособие на приобретение электрофургонов и маломощных и низкоскоростных электромобилей.
В видении государства, в будущем доля электромобилей может составлять 3-5% от всех автомобилей в Эстонии.
На прошлой неделе определились места, где будут располагаться 160 станций быстрой зарядки электромобилей: 100 из них будут в городах и 60 — вдоль шоссе. Из крупных городов в Таллинне будет 27, в Тарту — 10, в Пярну — 4 и в Нарве — 2 станции.
Редактор: Ирина Киреева