Оппозиция горсобрания Таллинна разошлась во мнениях относительно бесплатных электричек
Если социал-демократ Андрус Анвельт полагает, что расширение бесплатного проезда в Таллинне на электричке - хорошая идея, то реформист Валдо Рандпере и отечественник Ээрик-Нийлес Кросс считают, что речь идет всего лишь о пропагандистском трюке, который не решит транспортную проблему Таллинна.
Кандидат в мэры от Социал-демократической партии Андрес Анвельт сказал порталу ERR Uudised, что бесплатный проезд в электричках — логичное продолжение.
«Если у нас принято решение о бесплатном проезде на общественном транспорте Таллинна, то странно, почему проезд на электричке - платный. Это вызывает неравное отношение к гражданам, у которых разные возможности добираться до места назначения», - считает Анвельт.
В то же время Анвельт сказал, что при существующем порядке цель снизить количество автомобилей и добиться экономической эффективности не достигнута, и на этом уровне план мэрии остается политической манипуляцией.
«На самом деле КПД общественного транспорта может возникнуть в случае, если эта система расшириться за пределы города. Мы говорим о том, что бесплатный проезд на общественном транспорте надо организовать в сотрудничестве с соседними волостями», - сказал социал-демократ.
Кандидат в мэры от Партии реформ Валдо Рандпере сказал, что поскольку в Таллинне линии общественного транспорта не анализировали 20 лет, то каждая новая предвыборная льгота показывает скорее панику правящей партии, а не реальное управление городом
«Я считаю, что моей первой задачей как мэра Таллинна было бы обеспечить в столице такие же зарплаты и пенсии, как в Хельсинки. Одной из предпосылок для выполнения этого является разумный порядок движения в Таллинне и за его пределами. Это означает быстрые и удобные единицы транспорта, движение автомобилей без помех и возможность безопасного движения для велосипедистов и пешеходов», - перечислил Рандпере.
По его мнению, важно объединить разные виды транспорта через один терминал.
Кандидат на пост мэра столицы от IRL Ээрик-Нийлес Кросс считает, что бесплатный транспорт на самом деле бесплатным не является, так как за него платить налогоплательщик.
«Я не представляю, как бесплатный проезд на электричках в пределах города смог бы привлечь новых пользователей общественного транспорта. Даже бесплатный проезд в автобусах, трамваях и троллейбусах добавил только 1,2% пользователей», - сказал Кросс.
«Бесплатный проезд в электричках в пределах Таллинна кажется очередным пропагандистским проектом, который не решит проблем дорожного движения Таллинна. Городу нужны несколько новых транспортных соединений, например, трамвайная линия до аэропорта и Ласнамяэ. Не говоря уже о направленных в будущее моделях дорожного движения, которые бы учитывали потребности современной городской среды», - сказал Кросс.
Мэрия Таллинна решила представить на рассмотрение горсобрания проект, который позволил бы жителям столицы бесплатно ездить на электричке в пределах Таллинна.
В соответствии с проектом заключается договор, согласно которому город будет возмещать расходы таллиннцев на билеты компании Elektriraudtee. Это и позволит зарегистрированным жителями столицы пользоваться услугой Elektriraudtee бесплатно.
В договоре возмещаются поездки, исходным пунктом или местом назначения которых является первая проездная зона Таллинн-Харьюмаа на маршрутах, обслуживаемых Elektriraudtee. По предварительным данным, договор заключат до 31 декабря 2014 года, его общая стоимость — 375 000 евро.
Редактор: Ирина Киреева