Перевозчики: общественный транспорт Таллинна может быть прибыльным
Отвечая на вопрос, может общественный транспорт быть комфортным, прибыльным для перевозчика и при этом менее затратным для города, представители частных компаний-перевозчиков считают, что это было бы возможно, если бы Таллинн открыл рынок перевозок на общественном транспорте.
Руководитель Hansa Buss Неэме Таммис уверен, что общественный транспорт Таллинна, который сейчас является убыточным, может быть прибыльным для перевозчика и не слишком обременительным для казны, но для этого необходим ряд условий, пишут «Деловые ведомости».
Во-первых, нужен основательный анализ существующей сети маршрутов и ее перепланировка. Отправной точкой планирования должны стать потребности пассажиров, а не сохранение существующей с 70-х годов сети.
«Это немыслимо, но она не учитывает ни пассажиров из пригородов, ни другие виды транспорта!» - удивляется Таммис.
Во-вторых, необходимо организовывать открытые конкурсы. В-третьих, общественный транспорт должен быть быстрым и удобным.
«Например, если из Пяэскюла в центр можно будет добраться с комфортом за 15-20 минут, тогда человек действительно будет рассматривать общественный транспорт в качестве альтернативы автомобилю», - считает Таммис.
С Таммисом согласен и председатель правления AS SEBE Кулдар Вяэрси: "Мы инвестировали 10 млн евро в новые автобусы, и результатом стал рост числа пассажиров и увеличение дохода от билетов", - сказал Вяэрси.
Напомним, что на прошлой неделе завершился опрос жителей Таллинна по поводу отношения к бесплатному общественному транспорту. Из 20% процентов жителей столицы, принявших участие в голосовании, «за» бесплатный проезд в общественном транспорте проголосовали 75,5%.
Редактор: Надежда Берсенёва