Uber начал ценовую войну, Taxify принял вызов
Компания по предоставлению услуг таксоизвоза на частных автомобилях через мобильное приложение Uber снизила в пятницу расценки по Эстонии. Часть водителей, которые предоставляют аналогичную услугу через конкурента Taxify, решили принять вызов и также перешли на более низкие расценки.
Uber сообщила, что с пятницы стоимость поездки снизится в среднем на 25%. За счет этого компания надеется увеличить число клиентов за счет людей, предпочитающих совершать поездки на собственных автомобилях.
По словам исполнительного директора Uber Eesti Энна Метсара, вместо расценок за километр решено ввести почасовые расценки. То есть более низкая стоимость километра пробега привлечет больше заказов, за счет чего снизится время простоя и разъездов водителей, которые не оплачиваются.
"Водитель тратит время на ожидание заказа, на то, чтобы добраться до клиента и на его транспортировку. Из этого оплачивается только последняя часть. Чем больше спрос, тем меньше неэффективно используемого времени, так как время ожидания заказа водителями сократится. Больше клиентов также означает, что в среднем поездка до клиента станет короче", - пояснил Метсар.
Конкурент принял вызов
Прямой конкурент Uber в Таллинне - компания Taxify, 75% водителей которой – это профессиональные таксисты, 25% - другие водители по найму.
Один из основателей Taxify и исполнительный директор фирмы Мартин Виллиг отметил, что и часть автомобилей, работающих на платформе Taxify, решили вслед за Uber снизить цены.
"С сегодняшнего дня и в Taxify есть машины, которые предлагают цены, как теперь у Uber. У водителей есть возможность самим выбрать, остаться на прежнем тарифе или перейти на новый, более дешевый", - рассказал Виллиг порталу ERR.ee.
Виллиг заверил, что и с прежними расценками у водителей было немало работы.
Метсар пояснил ERR.ee, что снижение цен Uber провел по всему миру, и это было сделано за счет повышения эффективности. Он не пожелал ответить на вопрос, были ли снижены расценки в том числе и за счет размера зарплаты водителей.
"В Варшаве Uber снизил цены на 15%, после чего количество поездок увеличилось на 30%", - привел пример Метсар. "Мы стремимся к тому, чтобы нетто-доход водителей не изменился или даже вырос".
Виллиг в свою очередь утверждает, что часть водителей Uber отказались после снижения расценок сотрудничать с компанией.
"Многие водители, у которых хорошие автомобили, теперь ушли из Uber и работают только на Taxify, так как видят, что при таких расценках новые автомобили содержать невозможно", - сказал он.
C системой Uber активно сотрудничают около 200 водителей в Эстонии. В системе Taxify – 1600-1700 водителей.
Редактор: Екатерина Таклая