Минэкономики отклонило предложение Вячеслава Леэдо и начинает искать новых операторов паромного сообщения
В конкурсе на поиск нового оператора паромного сообщения между материком и островами Министерство экономики отклонило предложение действующего оператора, фирмы Вячеслава Леэдо. Теперь министерство начнет прямые переговоры с Таллиннским портом и дочерней фирмой Сааремааской судоходной компании Väinamere Liinid. Первые результаты должны быть известны уже через неделю, передает «Актуальная камера».
Предложение действующего оператора паромного сообщения не прошло отбор конкурса.
«В представленных документах было много недочетов. Я не могу раскрывать подробности, но могу сказать, что мы задали компании Väinamere Liinid дополнительные вопросы и дали возможность ответить на них в течение трех рабочих дней. Предполагалось, что какие-то документы случайно оказались не представленными. Однако в течение трех дней недостатки не были устранены», – поясняет министр экономики и инфраструктуры Урве Пало.
Глава Сааремааской судоходной компании заявил, что сообщение о провале в конкурсе и предложение принять участие в новых переговорах пришли с интервалом в один час.
«Поскольку пришло второе приглашение и мы готовимся уже к новому отбору, у нас не было времени серьезно подойти к ознакомлению с причинами отказа. Поскольку предложение о переговорах о соответствии условиям конкурса совсем свежее и мы пока входим в курс дела, то примем решение в ближайшие дни», – говорит председатель правления Saaremaa laevakompanii Тынис Рихвк.
Министерство предложило действующему оператору Väinamere Liinid и Таллиннскому порту подготовить предложения к 1 октября. Таллиннский порт настроен на переговоры серьезно — из министерства поступило указание купить паромы и принять участие в конкурсе.
«Я уверен, что к 30 сентября мы представим совету Таллиннского порта конкретное предложение. И это предложение будет не на четыре парома, а больше, чтобы у нас была конкуренция, чтобы выбрать строителя, который построит их. И конечно, мы сделаем свое предложение на конкурс министерства о паромном сообщении», – заявил председатель правления Таллиннского порта Айн Кальюранд.
Кальюранд говорит, что построить четыре парома реально, правда, не на одной верфи. Сегодня ведутся переговоры с пятью потенциальными судостроительными компаниями. Стоимость одного парома составляет не менее 30 миллионов евро.
«Мы купим паромы в случае, если мы выиграем конкурс на оператора. Если сегодняшний или другой частный оператор сделают предложение лучше нашего, то цель, которая сегодня преследуется, т.е уменьшить расходы государства, будет достигнута», – отмечает Кальюранд.
Министерство не намерено смягчать требования в основных вопросах, а это четыре новых парома на линиях, право государства выкупить их после десяти лет эксплуатации и прозрачная бухгалтерия компании-оператора.
Редактор: Юлия Сокол