Планы Таллинна реорганизовать движение по улице Гонсиори могут оспорить в суде
Некоторые жители столицы недовольны тем, что при новой схеме движения автомобилистам из Ласнамяэ после обеда придется делать крюк, чтобы попасть в центр города.
Среди жителей Таллинна растет недовольство планами властей реорганизовать движение по улице Гонсиори, связывающей Лаагна теэ с центром города, сообщила в субботу "Актуальная камера".
Столичная администрация считает, что улица Гонсиори главным образом используется общественным транспортом: здесь проходят 1-2 автобуса или маршрутных такси в минуту. Поэтому власти планируют выделить на этой улице по одной полосе для общественного транспорта в каждом направлении, а между ними - впервые в Эстонии - создать полосу с реверсивным движением, по которой с утра может будет ехать по направлению к центру, а вечером - от центра.
"Согласно нашим планам, на улице останутся две полосы для общественного транспорта - по одной в каждом направлении, и между ними появится реверсивная полоса. Это первая полоса такого типа, которая может появиться на дорогах Эстонии. По утрам ее можно будет использовать по направлению в город, а после обеда - в обратную сторону", - пояснил руководитель отдела организации дорожного движения Департамента транспорта Таллинна Талво Рюйтельмаа.
В случае реализации этого плана автомобилисты со стороны Ласнамяэ после обеда не смогут сворачивать к центру по улице Гонсиори и будут вынуждены проезжать прямо, делая крюк через Тартуское шоссе. Альтернативный вариант заключается в том, чтобы оставить транспортное средство на стоянке "Паркуйся и езжай", которую хотят построить у магазина Torupilli Selver, и пересесть на городской автобус.
Разумеется, автомобилистам не нравится такой план. По их мнению, город таким образом вынуждает население пересаживаться на автобусы в ущерб личному времени.
"По итогу реконструкции выигрыш столичных властей может составить где-то 1-2 минуты на километр пути общественного транспорта. А вот поездки автомобилистов могут из-за этого существенно растянуться. Как по времени, так и километражу. И это станет причиной новых пробок и загрязнения экологии", - считает житель Таллинна, присяжный адвокат Индрек Весо.
Он обдумывает возможность оспорить планировку в административном суде, если город продолжит "продавливать" проект в нынешнем виде.
В данный момент столичные власти завершают подготовку проекта, после чего станут известны дальнейшие сроки работ.
Редактор: Андрей Крашевский