Власти: тоннель между Таллинном и Хельсинки невозможен без трассы Rail Baltic

Таави Аас и Юсси Паюнен довольны тем, как складывается сотрудничество двух столиц. Фото: ERR
29.11.2016 17:47
Рубрика: Эстония

Тоннель между Таллинном и Хельсинки может появиться только после запуска железнодорожного сообщения на трассе Rail Baltica, то есть не ранее 2025 года - так считают руководители двух столиц.

Как передает во вторник, 29 ноября, итоговая информационная программа "Эхо Дня" на волне "Радио 4", рентабельность проекта строительства подводного тоннеля между эстонской иф финской столицами станет известна в 2017 году.

"Предварительное исследование, призванное прояснить технические детали, а также оценить рентабельность проекта, будет готово в следующем году. После этого станет понятно: что мы будем строить, где и как. Впрочем, проект нельзя воплотить в жизнь без железной дороги Rail Baltic, запуск которой, по первоначальным планам, должен состояться в 2025 году. Иными словами, надеяться на то, что тоннель будет проложен ранее этого срока, не стоит", - сказал посетивший во вторник с визитом Таллинн мэр Хельсинки Юсси Паюнен.

"Кроме того, реализация проекта сопряжена с большими финансовыми затратами. В качестве источников финансирования мы рассматриваем не только европейские фонды и госбюджетные средства, но надеемся и на содействие частного сектора", - добавил он.

"Первоначальные оценки говорят о том, что стоимость работ составит около 13 млрд евро. Но подчеркну, что это пока лишь предварительные цифры", - сказал исполняющий обязанности мэра Таллинна Таави Аас.

Сергей Михайлов
Редактор

Поле для имени должно быть заполнено
Не более 50 печатных знаков
Поле для комментариев должно быть заполнено
Не более 50 печатных знаков
Поле для комментариев должно быть заполнено
Не более 1024 печатных знаков
{{error}}

Сообщение отправлено

Этот IP - адрес имеет ограниченный доступ

На ту же тему

Там нет комментариев. Будьте первым!

Ответить на комментарий

+{{childComment.ReplyToName}}:
Ответить на комментарий
Ответить

Laadi juurde ({{take2}})
Комментирование разрешено только после регистрации!Olete sisseloginud kui {{userAlias}}
Поле для имени должно быть заполнено
Не более 50 печатных знаков
Поле для комментариев должно быть заполнено
Не более 1024 печатных знаков
{{error}}
Autendi ja kommenteeri ID-kaardiga.
Оставить комментарий