Пало: у Таллиннского порта есть шансы выиграть конкурс госпоставки на паромное сообщение
По мнению министра экономики и инфраструктуры Урве Пало, существует большая вероятность того, что предприятие Tallinna Sadam сможет выиграть конкурс госпоставки на организацию паромного сообщения между островами и материком.
На прошлой неделе правительство приняло решение о поиске оператора на организацию паромного сообщения между Сааремаа, Хийумаа и материком. У нового оператора должны быть и свои суда, сообщает новостной портал ERR.
"Прежде всего, я хочу подчеркнуть, что министерство не отказалось от идеи приобретения судов" — сказала Пало в интервью Vikerraadio.
"Также и совет Таллиннского порта решил вчера с учетом ожидания собственника объявить конкурс госпоставки по покупке судов. Если все пойдет по плану, то у него есть возможность выиграть тендер, а затем найти и оператора", - сказала она и добавила, что с учетом этого, у государства еще есть возможность покупки судов.
С выигравшим конкурс госпоставки будет заключен договор, в котором будет записано и право государства выкупить эти суда после окончания действия договора.
Новый срок действия контракта начинается в октябре 2016 года и, следовательно, покупать суда можно до 2026 года. По словам Пало, ни одно судно к этому времени не превратится в металлолом.
"Мы пока не знаем, у кого мы сможем купить. Это с очень большой вероятностью может быть и Таллиннский порт, у которого мы купили бы суда 10-летнего возраста. Возраст судов нынешнего оператора составляет примерно 15 лет и мы не говорим о них, как о старом железе", - подчеркнула Пало.
По словам министра, сейчас осталось очень мало времени, поэтому она и приняла именно такое решение. "Времени осталось мало. Образно говоря, к тому времени, когда я пришла в министерство, этот конкурс должен был быть уже давно объявлен. К сожалению, этого сделано не было", - сказала министр.
"У Юхана Партса было семь лет, чтобы подготовить этот конкурс госпоставки. Полгода он он во весь голос об этом говорил, но ничего не сделал. Сейчас ему хорошо критиковать", - пояснила Пало и добавила, что если бы у неё было хотя бы три года, она приняла бы другое решение.
Юхан Партс: времени достаточно
Бывший министр экономики Юхан Партс сказал сегодня утром в передаче Terevisioon, что нехватка времени не может быть оправданием и что во всем оказываются виноваты предшественники.
"Времени достаточно времени. / ... / У нас впереди два с половиной года! Мы живем в очень быстром мире. Два с половиной года - это очень много", - подчеркнул он.
По словам Пало, можно было бы построить суда, если бы этим начали заниматься сразу. "Но сегодня уже начинать строить нельзя. Сегодня нужно объявлять тендер, минимальное время для реализации которого составляет 52 дня", - сказала она.
"В случае, если конкурс будет оспорен, график еще сильнее уплотнится. У нас нет сегодня времени на споры", - считает Пало.
"Я должна была принимать решение с учетом нового графика и поэтому я решила, что я как министр, должна гарантировать, что в 2016 году качество паромов будет соответствовать по крайней мере нынешнему качеству", - добавила министр.
На прошлой неделе правительство решило, что для организации сообщения между Сааремаа, Хийумаа и материком будет объявлен поиски операторов, у которых есть флот.
На сегодняшний день суда реально имеются у принадлежащей Вячеславу Леэдо Saaremaa Laevakompanii.
Государственное предприятие Tallinna Sadam объявило вчера, что оно также заинтересовано в участии в конкурсе госпоставки. Бывшие министры экономики Меэлис Атонен (Партия реформ) и Юхан Партс (IRL) сказали сегодня в передаче Terevisioon, что рассматривают участие Таллинского порта в конкурсе как спектакль.
Редактор: Надежда Берсенева