Смертельное ДТП побудило "Очевидца" расследовать, не слишком ли рано по утрам выключают уличное освещение в Эстонии
Репортеры телепрограммы "Очевидец" ("Pealtnägija") проанализировали недавно произошедшее в Таллинне на бульваре Вабадузе ДТП, в котором погиб 13-летний мальчик. На видеозаписи с камеры наблюдения видно, что примерно за две минуты до трагедии выключилось уличное освещение. Это, конечно, не освобождает водителя грузовика, сбившего ребенка, от юридической ответственности, но по мнению части родителей, уличное освещение выключают слишком рано, по крайней мере вблизи школ фонари около пешеходных переходов могли бы гореть дольше.
На видеозаписи, сделанной камерой на доме рядом с перекрестком на бульваре Вабадузе, видно, как утром 25 ноября два человека ждут автобус. Мимо них проезжает грузовой автомобиль, затем за кадром что-то происходит, и один из них бросается за машиной.
Несколько обеспокоенных родителей связались с командой "Очевидца", чтобы сказать, что на этом очень важном пешеходном переходе уличное освещение выключают слишком рано и дети, идущие утром в школу, становятся незаметными для водителей автомобилей.
Действительно, на записи, зафиксировавшей тяжелое ДТП, видно, что за минуту и 50 секунд до этого уличное освещение гаснет, что подтверждает исчезновение теней на парковке рядом с домом.
Для того, чтобы выяснить, как это сказывается на видимости в реальности, съемочная группа "Очевидца" отправилась на место происшествия.
По мнению Талво Рюйтелмаа, отвечающего за организацию дорожного движения в Таллинне, дела с освещением в городе в порядке — фонари выключаются, согласно датчикам, когда на улице становится достаточно светло.
Результат эксперимента "Очевидца" — у родителей есть основания для опасений. В 8:22 во вторник, когда снималась передача, освещенный пешеходный переход поглотил сумрак, и несколько секунд ушло на то, чтобы глаза привыкли к новой обстановке.
"Свет гасят не слишком рано, так как видимость начинает обеспечивать естественный свет. С другой стороны, и у транспортных средств есть устройства для освещения, которые позволяют видеть условия движения. Ведь могут произойти нарушения подачи электроэнергии и водитель должен быть готов к тому, что уличное освещение может неожиданно погаснуть. В данном месте видимость тротуара со стороны водителей должна быть. Убедился ли водитель в том, что на пешеходном переходе есть человек, выяснит следствие", - сказал Рюйтелмаа.
Юрист, проконсультировавший "Очевидца", пояснил, что выключение уличного освещения почти за две минуты до трагедии не освобождает водителя от вины, но поднимает конкретные вопросы — не должен ли город пойти на встречу обеспокоенным родителям и провести рядом со школами и детсадами подобные эксперименты, чтобы убедиться, что жизни детей не подвергаются опасности в темное время суток, оставив уличные фонари на важных пешеходных переходах гореть на 10 минут дольше.
Редактор: Ирина Киреева