"АК": паромная переправа с новым оператором работает в штатном режиме
Опасения пассажиров по поводу длинных очередей из-за организационных проблем при смене оператора не оправдались.
С 1 октября начал работу новый оператор паромного сообщения между островами и материком TS Laevad. Подготовка к первому рабочему дню продолжалась всю ночь, и первоначальные опасения пассажиров по поводу длинных очередей не оправдались, сообщила в субботу "Актуальная камера".
В порту Виртсу ночью устанавливались строительные контейнеры, в которых оборудованы кассы. В TS Laevad сообщили, что это удовлетворит минимальные потребности на первых порах, а в ближайшие недели оператор обещает добавить новые услуги для пассажиров.
"Пока еще нет идентификации номеров машин или новых табло, но есть все необходимое. Эти нововведения мы планируем ввести уже через две недели во всех четырех портах", - сказал председатель правления TS Laevad Кайдо Падар.
Из-за пятничного шторма у прежнего оператора были задержки с отправкой паромов и, как следствие, очереди, но в субботу утром очередей уже не было.
Первый паром вышел из порта Виртсу без задержки и каких-либо серьезных проблем. "Мы думали, что вдруг пойдет немного хуже, но на самом деле все прошло отлично. Люди были понимающими, утром все были довольны", - сказала руководитель проектов TS Laevad Айри Раамат.
Не возникло проблем и днем, работа продолжалась в штатном режиме к удовлетворению приезжающих к паромной переправе.
До прибытия новых паромов линии будут обслуживать арендованные и купленные суда. Билеты продаются как на месте в кассах, так и в интернете на сайте www.praamid.ee.
Единственное новшество — жителям островов больше не потребуются специальные карточки для получения скидки. Теперь для этого достаточно обычной ID-карты, которая должна быть у всех пассажиров.
Напомним, что с 1 октября дочерняя фирма Таллиннского порта TS Laevad стала оператором паромного сообщения между материком и островами вместо фирмы Вячеслава Леэдо Saaremaa Laevakompanii. Поскольку ни один из ранее заказанных в Польше и Турции новых четырех паромов в срок не прибыл, компания с 1 октября начала перевозки подменным судном Regula и тремя взятыми в аренду паромами: судами St. Ola и Harilaid Вячеслава Леэдо и судном Hiiumaa Олава Мийля.
Когда будут построены и будут ли вообще переданы Эстонии заказанные ею суда, пока неясно. На аренду подменных судов и организацию их рейсов предприятие запланировало на первых порах около 5,5 млн евро.
Редактор: Андрей Крашевский