Вышедший на линию с Хийумаа паром Regula разгрузил очереди в портах
Очередь в порту на Хийумаа сократилась до 100 метров, на материке ждут переправы 4 грузовика и несколько пассажирских автомобилей.
Благодаря немного повысившемуся уровню воды паром Regula смог выполнить рейс в 9:45 из Хелтермаа и в 11:55 из Рохукюла, что позволило значительно сократить скопившиеся в портах очереди, сообщил в четверг оператор паромной переправы TS Laevad.
Протяженность очереди на Хийумаа сократилась до 100 метров, а на материке после отплытия Regula остались ждать переправы 4 грузовика и несколько пассажирских автомобилей.
Паром St. Ola по-прежнему не может выйти на линию из-за низкого уровня воды, а капитан Regula принимает решение о рейсах в зависимости от ситуации.
Как сообщал портал rus.err.ee, низкий уровень воды в портах в последние дни серьезно нарушил паромное сообщение с островом Хийумаа и создает растущие проблемы для пассажиров и предприятий.
В четверг утром линию между материком и островом Хийумаа по-прежнему обслуживал только небольшой паром Harilaid, который осуществляет движение по свободному графику.
Движению паромов St. Ola и Regula с более глубокой осадкой мешает низкий уровень воды.
Автомобили в портах обслуживаются в порядке очередности их прибытия, приоритет имеют рейсовые автобусы, автомобили оперативных служб, почтовые автомобили и транспортные средства инвалидов.
"Актуальная камера" вела прямое включение из порта острова Хийумаа (20.10.2016 выпуск в 20:00):
В среду вечером в порту Хелтермаа скопилась 400-метровая очередь транспортных средств. Harilaid может осуществлять рейсы через каждые четыре часа, беря при этом на борт транспортные средства общей длиной около 100 метров, поэтому время ожидания в порту составляло не менее 12 часов.
В связи с этим TS Laevad вчера вечером прекратило продажу билетов на маршруте Хелтермаа-Рохукюла и попросило пассажиров временно отказаться от поездок с Хийумаа на материк.
В связи с создавшейся ситуацией TS Laevad начала переговоры с Saaremaa Laevakompanii, чтобы зафрахтовать паром Kõrgelaid для этой линии, хотя сначала TS Laevad этого делать не планировала. В компании заявили, что паром выйдет на линию в четверг вечером.
Накануне представители работающих на Хийумаа предприятий заявили, что нарушенное сообщение с материком серьезно мешает их хозяйственной деятельности.
Осадка строящихся для этой линии новых паромов составляет 4 метра, практически совпадая с показателями St. Ola и Regula, сообщила в среду "Актуальная камера на эстонском языке". Это означает, что в сложившихся условиях линию не смогли бы стабильно обслуживать и новые паромы, даже если бы сроки их поставки не были сорваны.
Председатель правления TS Laevad Кайдо Падар пообещал проанализировать, как в будущем избежать подобных ситуаций. Одна возможность заключается в углублении дна в портах, но такие работы относятся к компетенции Департамента водных путей.
Добавлен сюжет "Актуальной камеры".
Редактор: Андрей Крашевский