Минэкономики о новом витке скандала вокруг паромного сообщения: Минфин просто проводит стандартную проверку
Министерство финансов требует отмены результатов конкурса, в котором победителем признан Таллиннский порт, а проигравшим — компания Вячеслава Леэдо. Юристы заявляют о незаконности второго тура тендера. Если подозрения найдут свое подтверждение в документации, придется объявлять новый конкурс, передает «Актуальная камера».
Детали запутанной истории с паромными конкурсами сегодня пришлось разъяснять исполняющему обязанности премьер-министра, министру обороны Свену Миксеру.
«Никакого решения пока не принято. Паромная госпоставка не приостановлена. Министерство экономики получило от отдела госпоставок и госпомощи Минфина проект решения, которое пока не является решением. В нем говорится о намерении признать недействительным результаты паромного конкурса», – пояснил Миксер.
Отдел аудита госпоставок Минфина требует от Минэкономики дополнительных объяснений, почему в итоге не подошло и было признано недействительным предложение Сааремааской судоходной компании и объявлен второй, довольно специфический, судя по букве закона, конкурс прямых переговоров.
«Надзор за конкурсами госпоставок проверил правовое обоснование данного вида конкурса. Другими словами, надзор проверил, имело ли право Минэкономики провести паромный конкурс, используя прямые переговоры», – говорит руководитель отдела госпомощи и госпоставок Министерства финансов Армин Ластовец.
Это очень редкая форма проведения тендеров. Согласно закону о госпоставках, ее используют, когда на конкурс либо не поступило ни одной заявки, либо поданные предложения условиям тендера не соответствовали.
К 21 октября Минфин ждет документацию, связанную с тендером, от всех ее участников. В Минэкономики уверены, что оснований для проведения конкурса прямых переговоров у них было достаточно.
«Как мы понимаем, Министерство финансов проводит стандартную надзорную проверку. У нас есть время дать ответ. Мы планируем дать очень основательные ответы и надеемся, что их будет достаточно, чтобы закончить процесс проверки», – отметил вице-канцлер по вопросам транспорта Министерства экономики Ээро Пяргмяэ.
Если конкурс признают недействительным, то на кону вновь окажутся 200 миллионов евро, которые получит оператор сообщения от государства в течение 10 лет. На данный момент победителем конкурса признан Таллиннский порт, который уже готов заказать строительство четырех новых паромов.
Редактор: Юлия Сокол