Урве Пало: в ближайшее время крупных сокращений среди железнодорожников не будет
Министр экономики Урве Пало провела встречу с профсоюзными лидерами железнодорожников и заверила об улучшении ситуации на железной дороге в 2016 году. По словам министра, крупных сокращений в ближайшее время в этой области не будет. Профсоюзы в свою очередь надеются на улучшение условий труда уже в будущем году - в самом разгаре переговоры о новом коллективном договоре, передает «Актуальная камера».
Встреча с представителями профсоюзов транспортного сектора - переговоры в кабинете министра в один из самых сложных периодов для Эстонской железной дороги. Убытки в этом году достигнут 4-х миллионов евро, в следующем могут вырасти до 9-ти миллионов. Министр Урве Пало пообещала профсоюзам, что через год ситуация изменится к лучшему.
«В 2016 году гораздо большую сумму Эстонской железной дороге начнет платить Elron (предприятие, занимающееся перевозкой пассажиров - ред.). Речь идет о 7-9 миллионах евро в год. Таким образом Cargo (предприятие, занимающееся грузовыми перевозками - ред.) будет платить меньше. И проблемы Cargo станут не такими острыми через год. Государство в свою очередь будет дотировать компанию Elron из бюджета», - сказала министр экономики и инфраструктуры Урве Пало.
По словам председателя профсоюза железнодорожников Олега Чубарова, переговоры на этой неделе будут продолжаться. "Эти обещания даны. И можно было найти компромисс с работодателями о том, о каком развитии мы можем договориться. На этой неделе у нас будут встречи и после этого будем принимать решение, что делать дальше. Многие вопросы зависят от того, каким будет ход перговоров", - пояснил Чубаров.
Но впереди - 2015 год, который еще нужно пережить. В том числе и работникам железной дороги.
Министр Пало утверждает, что крупных сокращений не будет. "Крупных сокращений точно не будет! Если, конечно, не произойдут серьезные изменения".
По мнению Олега Чубарова, сокращать на железной дороге уже некого. "Сегодня мы видим, что сокращать уже некого. Сегодня нужно сохранить эту рабочую силу, потому что в будущем ее неоткуда будет взять. И если сегодня оставить работников без повышения заработных плат, то будущее для железной дороги будет плачевным. Железная дорога, может быть и будет, но не будет работников", - сказал Чубаров.
Редактор: Надежда Берсенёва