Эксперт по воздушному управлению: Boeing-777 мог отклониться от курса
В Службе управления воздушным движением Эстонии считают, что самолет «Малайзийских авиалиний» мог отклониться от курса. Бывший командующий ВВС Эстонии рассматривает версию, в которой зенитная ракетная система «Бук» могла выстрелить по ложной цели, передает "Актуальная камера".
Европейская диспетчерская служба Eurocontrol отмечает, что, по ее данным, перед исчезновением с экранов радаров самолет летел на определенном эшелоне на высоте около 10 000 метров. Власти Украины закрыли маршрут от земли до 9 километров. Воздушное пространство над ним было открыто.
По данным «Малайзийских авиалиний», Boeing 777 летел ниже плана полета по требованию украинских диспетчеров. Отмечается, что план полета предусматривал высоту более 10,5 тысяч метров, а он летел на высоте в 10 тысяч метров. Эксперты говорят, что маршрут над территорией Украины мог измениться, все зависит от разных факторов, в том числе от погоды и других ограничений.
«Вообще-то через Россию, а они после этого должны были войти в российскую зону, авиалинии летают по строго намеченным маршрутам. Там отклонения невозможны. Украина - более европейская страна, и там могут быть отклонения от маршрута. Поскольку я не очень хорошо знаю украинское воздушное пространство и их обычное движение, то не могу сказать, был ли это нормальный для них маршрут, или выбранный авиалиниями до вылета», - сказал глава отдела управления полетами Службы управления воздушным движением Юллар Салумяэ.
По словам бывшего командующего ВВС Эстонии Тео Крюэнера, выучиться на оператора системы «Бук», которая по мнению некоторых СМИ и сбила самолет «Малайзийских авиалиний», не занимает много времени.
«Самое важное - установить цель поражения. Система идентификации там есть. Но нет системы определения типа самолета, номера борта, направления, как используется у нас в системе воздушной безопасности. В армии при ведении военных действий есть только система, которая говорит: это свой или чужой», - пояснил экс-командующий ВВС Эстонии Тео Крюэнер.
После падения авиалайнера полеты над Украиной приостановили крупнейшие международные авиакомпании. По данным Eurocontrol, воздушное пространство для полетов к востоку от Днепропетровска до Российской границы сейчас закрыто. Представители компании Estonian Air утверждают, что для их пассажиров, путешествующих в Киев, нет причин для беспокойства, и маршрут не изменится, так как он пролегает слишком далеко от места боевых действий.
Самолеты «Малайзийских авиалиний» теперь летают через Турцию.
Редактор: Ирина Киреева