В аварии в московском метро погибло более 20 человек
Числло погибших в результате аварии на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена составляет 21 человек, сообщила глава Минздрава России Вероника Скворцова. Добавлен видеосюжет "Актуальной камеры".
По словам министра, 19 человек погибли в метро. Двенадцать были извлечены из вагонов и семь человек погибли уже в вестибюле станции метро, куда были вынесены.
"И два человека - женщина и мужчина - умерли в 71-й больнице из-за травм, не совместимых с жизнью - с очень большой кровопотерей, с разрывом внутренних органов", - сказала Скворцова.
Ранее глава департамента здравоохранения Москвы Георгий Голухов сообщил, что число госпитализированных после ЧП в метро увеличилось до 136 человек, из них в реанимации находится 42 пациента. Всего пострадали более 160 пассажиров. В их числе - 11-летний мальчик, который получил черепно-мозговую травму. Госпитализация ребенку не потребовалась. Среди раненых оказались также 11 иностранцев, в том числе уроженцы Киргизии, Таджикистана и Узбекистана. В списках погибших - гражданин Китая и приезжий из Таджикистана. Большинство пострадавших в аварии - москвичи, которые рано утром ехали на работу.
Сейчас на месте происшествия продолжаются аварийно-спасательные работы. Их МЧС рассчитывает завершить к полуночи. Продолжают свою работу и следователи. Как сообщил руководитель столичного департамента транспорта Максим Ликсутов, после окончания следственных действий понадобится около 12 часов на восстановление движения поездов на аварийном участке Арбатско-Покровской линии.
Три вагона поезда частично сошли с рельсов утром 15 июля на перегоне "Парк Победы" - "Славянский бульвар" Арбатско-Покровской линии. Один из вагонов был сильно деформирован. Скорость состава в момент инцидента составляла примерно 70 км/ч, заявил официальный представитель Следственного Комитета Владимир Маркин.
По факту ЧП возбуждено уголовное дело. Официальный представитель СКР Владимир Маркин заявил, что, по предварительным данным, авария была связана с резким торможением состава "в результате ложного срабатывания сигнализации из-за понижения напряжения". Подобной же версии придерживаются в МЧС.
В то же время в ОАО "МОЭСК" ("Московская объединенная электросетевая компания") сообщили, что 15 июля не фиксировали перепадов напряжения на подстанции Московского метрополитена, в том числе на распределительной подстанции, обеспечивающей работу контактного рельса на перегоне между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар".
Работа самой распределительной подстанции РП-20179, обеспечивающей работу контактного рельса, находится в зоне ответственности московского метрополитена, и станция находится на его балансе, пояснил "Интерфаксу" источник, знакомый с ситуацией.
Другой источник "Интерфакса" сообщил, что причиной ЧП могло стать механическое повреждение узла крепления колесной тележки с вагоном метропоезда. По его словам, после отрыва тележки вагоны вышли за габариты тоннеля и несколько раз врезались в тюбинг. В результате один из вагонов был деформирован.
Редактор: Ирина Киреева