Elektriraudtee и Stadler представили первые в Эстонии поезда FLIRT
Занимающаяся железнодорожными пассажироперевозками эстонская компания Elektriraudtee AS и швейцарский производитель подвижного состава Stadler Bussnang AG отметили сегодня прибытие в Эстонию новых электропоезда и дизельного поезда.
В 2009 году компания Elektriraudtee объявила публичный тендер на приобретение 18 электропоездов и 20 дизельных поездов. Тендер выиграл производитель железнодорожных составов Stadler и соответствующий договор о поставках был заключен в августе 2010 года.
Торжественная передача поездов прошла в депо Elektriraudtee, где министр экономики и коммуникаций Юхан Партс, председатель правления Кайда Каулер и вице-президент Stadler Rail Group Питер Йенeлтен представили новые поезда общественности.
Elektriraudtee планирует начать оперирование электропоездами 28 июня 2013 года, сразу же после получения последних согласований.
Последний электропоезд должен быть передан компании в январе 2014 года, а последний дизельный поезд – в июне того же года. Оперирование дизельными поездами начнется 1 января 2014 года.
Легкая алюминиевая конструкция и современная система энергосбережения позволят Elektriraudtee экономить расходы.
Новые поезда могут трансформировать и вновь использовать аккумулированную при торможении энергию. Максимальная скорость электропоездов достигает 160 километров в час, а ускорение - 1,2 м/с2. Дизельные поезда также обладают высоким ускорением и максимальной скоростью в 160 км/ч. Высокая максимальная скорость и внушительное ускорение позволят укоротить время, затрачиваемое на торможение и разгон во время остановок.
Кабина машиниста имеет эргономичный и современный дизайн, существенно улучшающий условия работы.
Пассажиры также смогут насладиться повышенной комфортностью, поскольку поезда оснащены современной информационной системой, кондиционерами, беспроводным интернетом, розетками для подзарядки телефонов и компьютеров, видео-наблюдением и специальными отсеками для перевозки инвалидных колясок, детских колясок и велосипедов.
Беспрепятственное передвижение пассажиров обеспечат широкие двери, открывающиеся на обе стороны.
«Эти поезда – первые в нашем новом парке, который станет основой железнодорожного пассажирского сообщения в Эстонии», - сказала на презентации поездов председатель правления Elektriraudtee Кайда Каулер.
«Для производителя обновление всего железнодорожного парка Elektriraudtee – очень редкая возможность, и мы рады стать частью этого процесса. Сегодня мы с радостью представляем общественности первые поезда: FLIRT является самой популярной моделью Stadler, теперь, согласно условиям договора, эта модель работает и на дизельном топливе», - сказал вице-президент Stadler Rail Group Питер Йенелтен.
Стоимость электропоездов достигает 80 миллионов евро, из которых 85 процентов финансируется из структурного фонда ЕС. Стоимость новых дизельных поездов составляет 96 миллионов евро, Elektriraudtee приобретает их в капитальную аренду. Согласно договору, швейцарский производитель должен подготовить и передать в эксплуатацию первый поезд к июню 2013 года: к этому времени поезда должны быть протестированы и одобрены Департаментом технического надзора.
Компания Elektriraudtee заказала у Stadler 12 электропоездов с тремя вагонами и 6 электропоездов с шестью вагонами, а также 6 дизельных поездов с двумя вагонами, 8 дизельных поездов с тремя вагонами и 6 дизельных поездов с четырьмя вагонами. Поезда с широкой колеей (1520 мм) произведены с учетом типичных эстонских погодных условий: соответствующий опыт компания Stadler ранее наработала при производстве составов для финских и норвежских клиентов.
Редактор: Татьяна Космынина