"Яндекс.Такси" намерено и дальше работать в Эстонии без лицензии
Российская фирма Yandex, предлагающая в Эстонии с мая 2018 года услугу заказа такси через мобильное приложение, намерена и в дальнейшем следовать не требующей лицензии бизнес-модели, работая не напрямую с водителями, а с местными транспортными компаниями, хотя такая интерпретация законодательства вызывает вопросы у Министерства экономики.
"В отличие от некоторых других игроков на эстонском рынке, мы не работаем с водителями напрямую и работаем только с партнерами - местными транспортными компаниями, которые предоставляют транспортные услуги на основании лицензии. Являясь сервисом информационного общества, в соответствии с законодательством Yandex.Taxi не обязан иметь локальное юридическое лицо, специальная лицензия также не требуется", - говорится в комментарии компании, распространенном в ответ на публикацию в издании Postimees.
"Заголовок и выводы в статье не соответствуют действительности. Yandex.Taxi соблюдает требования локального законодательства в каждой стране, где доступен сервис. Перед запуском на рынке мы всегда тщательно изучаем законы и вносим изменения в работу платформы согласно законодательству, если это необходимо", - подчеркивается в комментарии.
В компании придерживаются мнения, что и европейское, и эстонское законодательство позволяют работать по такой схеме.
"Что касается Эстонии, то отметим в первую очередь, что в соответствии с Законом об услугах информационного общества и Директивой об электронной коммерции, Yandex.Taxi - это сервис информационного общества, который отвечает за разработку программного обеспечения и предоставление услуг информационного общества. Согласно Закону об общественном транспорте, наши партнеры, предоставляющие транспортные услуги в Эстонии, должны быть зарегистрированы на ее территории и иметь специальные разрешения. Они выполняют эти требования и обязаны соблюдать другие правила в рамках местного законодательства", - пояснили в Yandex.Taxi.
В компании также опровергли утверждение, что в приложении Yandex иногда скрывается фотография водителя: "Сервис Yandex.Taxi предоставляет пользователям всю необходимую информацию, включая имя и фамилию водителя, его фото и номер транспортной карты, как и требует закон. Данная информация доступна в приложении до и во время любой поездки, заказанной через Yandex.Taxi в стране".
По поводу режима налогообложения в Yandex отметили, что услуги эстонским партнерам предоставляются удаленно от имени зарегистрированной в Нидерландах компании Yandex.Taxi B.V., и налоги уплачиваются по месту регистрации компании в соответствии с законодательством Нидерландов и договором между Эстонией и Нидерландами об избежании двойного налогообложения.
Между тем эстонские партнеры Yandex обязаны платить налоги в Эстонии: "Наши местные партнеры, в свою очередь, несут полную ответственность за уплату своих налогов за транспортные услуги (включая, помимо прочего, корпоративные налоги, налоги на доходы физических лиц, социальные отчисления) в соответствии с налоговым законодательством Эстонии".
Согласно комментарию Министерства экономики и коммуникаций, услуга такси через мобильное приложение является по действующему законодательству транспортной услугой, и к ней применяются все требования Закона об общественном транспорте. Однако такая ситуация противоречит эстонскому законодательству.
"Спор о том, является ли, к примеру, Yandex поставщиком услуги информационного общества или транспортной услуги, был разрешен Европейским судом по делу Uber, когда Европейский суд признал Uber поставщиком транспортной услуги. Таким образом, услуга Yandex тоже является транспортной услугой. А поскольку таксоизвоз является регулируемой транспортной услугой по Закону об общественном транспорте, то к заказываемым через приложение такси применяются такие же требования", - сказал советник Министерства экономики и коммуникаций Хиндрек Аллвеэ.
Редактор: Андрей Крашевский