В Эстонии покроют асфальтом в полтора раза больше грунтовых дорог, чем годом ранее

Фото: Priit Mürk/ERR

Транспортный департамент представил рекордный бюджет на строительство и ремонт шоссейных дорог. В числе приоритетов - завершение строительства развязки Вяо и асфальтирование грунтовых дорог.

Пандемия коронавируса практически не сказалась на ремонте и строительстве шоссейных дорог. В этом году на эти цели будет выделено 253 млн евро и еще 100 млн на различные работы по уходу за шоссе.

"Строительство шоссе по системе "2+2", сокращение образования пыли, перестройка опасных перекрестков. Если посмотреть на объемы тендеров, то на проектирование, дорожный надзор и прочее у нас заключено 250 договоров. Часть из них направлена на начало новых проектов, а часть - на завершение дорожных работ", - сказал "Актуальной камере" гендиректор Транспортного департамента Кайдо Падар.

Транспортная развязка Вяо на выезде из Таллинна - один из приоритетных проектов департамента. Здесь работы идут полным ходом, и планируется, что к концу 2021 года развязка будет полностью готова. По оценке ведомства, ежедневно здесь проезжает более 40 000 машин - это самый загруженный участок шоссе в стране, а потому промедлений быть не должно. Помимо этого, начнется строительство еще ряда важных объектов, например реконструкция кругового перекрестка в Тарту возле торгового центра Lõunakeskus.

"Для жителей Тарту очень важной будет реконструкция рижского транспортного узла, который находится возле торгового центра Lõunakeskus. Этот проект мы делаем совместно с властями Тарту. Статистика показывает, что это один из самых опасных дорожных участков в стране. Тендер на эти работы уже объявлен, надеюсь, что скоро мы найдем партнера и сможем летом приступить к работе", - отметил директор дорожной службы Транспортного департамента Райдо Рандмаа.

Вторым приоритетом Транспортного департамента в этом году станут грунтовые дороги. Планируется асфальтировать рекордные 322 км грунтовок - это на 135 км больше, чем годом ранее.

"Это серьезно изменит возможности движения в сельских районах, а также улучшит качество жизни. Гравийная дорога, к сожалению, в дождливую погоду становится очень мягкой, а в сухую там образуется много пыли. Асфальтирование гравийных дорог у нас, несомненно, в приоритете", - пояснил Рандмаа.

Всего в Эстонии более 4000 километров грунтовых дорог, при этом тех, по которым за сутки проезжает хотя бы 50 машин, чуть больше 1000 км.

Редактор: Ирина Киреева

Источник: "Актуальная камера"

Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: