Застрявший в Суэцком канале контейнеровоз сняли с мели

{{1616993760000 | amCalendar}}
Фото: SCANPIX/AP

Контейнеровоз Ever Given, севший на прошлой неделе на мель в Суэцком канале, удалось снять с мели 29 марта.

Перипетии с контейнеровозом Ever Given, который в понедельник утром удалось сдвинуть с мели, продолжались весь день. После того как его поставили в фарватер, его ветром затянуло обратно, что свело на нет недельные усилия аварийных спецслужб. В акватории канала с момента затора собралось около 400 судов, а СМИ сообщают о 9 млрд ущерба для всемирной экономики. Но за опоздание товара вряд ли кто заплатит.

"Любой договор контейнерной перевозки, как правило, говорит о том, что никакие сроки доставки не гарантируются. А все графики, оглашенные предварительно, являются лишь ориентировочными", - подчеркнул специалист по логистике Владимир Дефорж.

Судно грузоподъемностью более 200 000 тонн пытались вытащить с мели 10 буксиров. Из под носовой части контейнеровоза, который по размерам схож с небоскребом Empire State Building, достали 27 000 кубометров песка. Все делалось для того, чтобы восстановить навигацию.

Стоимость прохода через Суэцкий канал стоит около 10 долларов за тонну груза. Это экономит судо- и грузовладельцам время и деньги. К тому же так безопасней - не надо огибать Африку. Поэтому избежать судебных исков японской судовой компании вряд ли удастся.

Суэцкий канал, который ежегодно приносит в казну Египта около 5 млрд долларов, под вечер был все-таки открыт. 

"Мы будем работать круглосуточно. Не в одну смену, а круглосуточно до тех пор, пока мы не приведем в порядок движение. Мы и так работаем днем и ночью, потому что канал открыт круглосуточно. Мы будем работать без перерывов. Обещаю", - заверил глава управления Суэцкого канала Усама Раби.

Власти Египта также пообещали, что движение по каналу будет восстановлено в ближайшее время. Контейнеровоз Ever Given отправлен в район Горьких озер для техосмотра.

400-метровый контейнеровоз водоизмещением 220 000 тонн Ever Given перегородил канал в прошлый вторник. В условиях сильного ветра и песчаной бури судно изменило курс и застряло поперек канала, упершись носом и кормой в его берега и полностью его заблокировав.

Контейнеровоз принадлежит японской компании Shohei Kisen и ходит под панамским флагом.

Через Суэцкий канал, значительно сокращающий морской маршрут между Азией и Европой, ежедневно перевозятся товары на 10 млрд долларов.

Редактор: Дина Малова

Источник: "Актуальная камера"

Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: