Дно реки Пярну изучат в рамках проектирования моста для Rail Baltic

Река Пярну.
Река Пярну. Автор: ERR

В рамках проектирования железнодорожного моста для международной магистрали Rail Baltic будет проведены геотехнические исследования реки Пярну.

Исследования, которые продлятся две недели, необходимы для проектирования фундамента нового железнодорожного моста Папинийду. Для проведения геотехнических исследований на дне реки Пярну пробурят две скважины, чтобы выяснить геотехнические свойства реки.

Бурение проведут со старого железнодорожного моста.

"C реки сложно проводить исследования, помимо этого в Эстонии нет специальной техники, чтобы проводить работы с поверхности воды. Мы решили сделать это на старом железнодорожном мосту", - пояснил руководитель проекта RB Rail Каур Лаансалу.

Работы выполняет субподрядчик. Проектировщик – консорциум в составе немецкой компании Obermeyer Planen+Beraten и испанской Prointec.

"Возможно, что результаты исследования станут известны через несколько месяцев. Наша задача – подготовить к лету проект нового моста", - заявил Лаансалу, отметив, что новый железнодорожный мост, по которому пройдет трасса Rail Baltic, будет построен примерно в 25 метрах от нынешнего моста.

Редактор: Эллина Качан

Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: