Elron: в часы пик на популярных маршрутах число пассажиров с велосипедами ограничено

$content['photos'][0]['caption'.lang::suffix($GLOBALS['category']['lang'])]?>
Требование носить маски. Иллюстративная фотография. Автор: ERR

Elron не запрещает велосипедистам пользоваться поездом, однако пассажиры с велосипедом должны считаться с другими пассажирами и при перевозке велосипеда выбирать время отправления, при котором в поезде для велосипедов будет достаточно места.

"С наступлением теплой погоды значительно возросло и число пассажиров, которые путешествуют с велосипедами и самокатами. Это наблюдается как на пригородных, так и на маршрутах дальнего следования. На самых популярных отправлениях, прежде всего, в часы пик, а также по пятницам и по воскресеньям, в случае наиболее заполненных рейсов поездки на поезде с велосипедом ограничены в связи с необходимостью разместить всех пассажиров и обеспечить хорошие условия поездки", - сказала руководитель по маркетингу и коммуникации Elron Марийс Адамберг.

Она отметила, что в последнее время все больше увеличивается и количество пассажиров с самокатами. Если пассажиры, входящие в поезд с велосипедом, обязаны проверить, имеются ли в поезде условия для входа с велосипедом, то пассажиры с самокатом обязаны путешествовать только в зоне С, они обязательно должны сложить свой самокат и держать его под сиденьем или у стены так, чтобы он не мог помешать другим пассажирам или их запачкать.

"Размеры самокатов обычно менее крупные, и их можно компактно сложить, в связи с чем перевозить самокат проще, чем велосипед. Для велосипедов требуется использовать специальные держатели, количество которых в каждом поезде ограничено", - отметила Адамберг.

Руководитель по маркетингу и коммуникации Elron добавила, что практика прошлых лет показала, что велосипедисты стали в значительно большей степени считаться с другими пассажирами, понимая, что способности поезда по одновременной перевозке людей и дополнительного снаряжения ограничены.

"Хорошей новостью для велосипедистов является то, что новые поезда, которые в настоящее время строятся на заводе Škoda и поступят на линию в конце 2024 года, позволят значительно расширить возможности для пассажиров с велосипедами и на маршрутах дальнего следования. В новых поездах планируется установить съемные сиденья, позволяющие более гибко создавать пространство для велосипедов в соответствии с сезоном", - отметила Адамберг.

Памятка для пассажиров, путешествующих на поезде с велосипедом:

  • В расписании возможности для входа с велосипедом обозначены красным, оранжевым или зеленым цветом. Красный цвет означает отправление с высоким заполнением поезда, указывая на то, что велосипеды в такой поезд не поместятся. Оранжевый цвет означает, что в поезд могут поместиться отдельные велосипеды, однако существует риск того, что у велосипедиста не будет в поезде собственного места, в результате чего ему придется выбрать отправление, обозначенное зеленым обозначением велосипеда, т.е. обеспечивающее достаточное пространство для велосипеда.
  • Велосипед необходимо установить в держатель для велосипеда, расположенный в зоне C поезда.
  • Самокат при входе в поезд необходимо компактно сложить и во время поездки держать под своим сиденьем, а если пассажир стоит, то у стены, чтобы в пассажирской зоне было достаточно пространства, и чтобы самокат не мог никого испачкать.
  • Дистанции между станциями в пределах города рекомендуется преодолевать не на поезде, а самостоятельно на своем велосипеде или самокате.
  • При поездке на пригородных линиях велосипед можно также припарковать на специальной велосипедной парковке, расположенной рядом со станцией.

Редактор: Ирина Киреева

Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: