ICCT: электромобили резко снижают выбросы CO2 по сравнению с двигателями внутреннего сгорания

Пункт зарядки электромобиля.
Пункт зарядки электромобиля. Автор: Siim Lõvi /ERR

Согласно исследованию, проведенному по заказу Международного совета по экологически чистому транспорту (ICCT), связанные с электромобилями выбросы углекислого газа, даже с учетом выбросов при их изготовлении и производстве потребляемой ими электроэнергии, намного ниже, чем у автотранспорта с двигателями внутреннего сгорания.

Авторы исследования пришли к выводу, что выбросы парниковых газов, связанные с электромобилями среднего размера, уже сейчас заметно меньше, чем у бензиновых автомобилей. В зависимости от источника потребляемой ими электроэнергии и его изменений в будущем в течение срока полезной эксплуатации автомобиля, выбросы CO2 электромобилями в Европе уже сейчас меньше на 66-69% по сравнению с бензиновыми двигателями. В США это различие составляет 60-68%, в Китае - 37-45%, а в Индии - 19-34%. В будущем эта разница еще больше увеличится, поскольку все больше электричества будет производиться из возобновляемых источников.

В исследовании опровергаются утверждения, что производство аккумуляторов для электромобилей, которое оказывает большое воздействие на окружающую среду, сводит на нет снижение атмосферных выбросов при их эксплуатации по сравнению с автомобилями с бензиновыми двигателями.

"В анализе использовались самые последние данные о промышленном производстве аккумуляторов и были учтены региональные цепочки поставок, которые в совокупности показывают намного более заметное снижение выбросов парниковых газов, чем прежние исследования", - отмечается в сообщении о презентации исследования.

ICCT является независимой некоммерческой организацией, предлагающей технический и научный анализ для учреждений, регулирующих связанную с окружающей средой сферу. Ее финансируют фонд ClimateWorks Foundation, Фонд Уильяма и Флоры Хьюлетт, фонд Energy Foundation и Фонд Дэвида и Люси Пакард. Одно из исследований ICCT помогло раскрыть аферу с поддельными данными о выбросах автомобилей с дизельными двигателями в Volkswagen, в результате чего немецкой компании пришлось заплатить миллиарды евро в виде компенсации ущерба и штрафов.

В подготовленном Европейской комиссией пакете климатических инициатив сделано предложение прекратить продажу в Европе автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году.

Редактор: Андрей Крашевский

Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: