Согласно проекту Европейской комиссии, цель Эстонии по сокращению выбросов парниковых газов в транспорте, сельском хозяйстве, малой энергетике, управлении отходами и промышленных процессах будет повышена до 24% к 2030 году по сравнению с 2005 годом. Ранее поставленная цель по сокращению составляла 13%, сообщила ERR заместитель директора секретариата Европейского союза госканцелярии Катрин Юханди.

Такое предложение включено в проект положения о совместных усилиях, согласно которому каждая страна может самостоятельно решить, как сокращение выбросов должно быть разделено между этими секторами, пояснила она.

"При расчете целевого показателя учитывались уровень благосостояния страны и расходная эффективность сокращения выбросов", - сказала Юханди, добавив, что в некоторых странах соответствующий целевой уровень достигает 50 процентов.

"Если в 2019 году выбросы этих секторов в Эстонии составили почти 6,2 миллиона тонн в эквиваленте CO2, то, согласно текущему целевому показателю, выбросы должны к 2030 году снизиться до 5,39 миллиона тонн. Исходя из нового целевого показателя в 24%, выбросы этих секторов должны к названному сроку составить лишь 4,7 миллиона тонн. При этом важно, чтобы государства-члены определили для себя траекторию ежегодного сокращения выбросов, которая позволит достичь итоговой цели к 2030 году", - сказала Юханди.

Система продажи квот на выбросы, которая охватывает энергетику и энергоемкие отрасли, не устанавливает конкретных целей для государств-членов. Во всем Европейском союзе поставлена ​​цель сократить выбросы по секторам на 61 процент по сравнению с уровнем 2005 года. Поставленная ранее цель предполагала сокращение выбросов на 43 процента.

В секторе землепользования и лесного хозяйства Эстония должна, согласно действующим директивам, обеспечить, чтобы объемы выбросов и улавливания находились во взаимном балансе. Однако предложение Комиссии устанавливает новую цель для Эстонии по улавливанию дополнительных 2,5 млн тонн в эквиваленте CO2 к 2030 году, на что Эстония уже ответила, что не поддерживает данную инициативу.

На вопрос о том, что, если Эстония обнаружит, что не сможет достичь запланированных сокращений в некоторых секторах, какова еще одна потенциальная область для дальнейших сокращений, Юханди упомянула транспорт.

"Поскольку во всех трех системах необходимо добиться сокращения выбросов парниковых газов на 55% по Евросоюзу в целом, снижение целевых показателей в одной системе должно быть компенсировано их повышением в другой. По мнению правительства, Эстонии следует поддерживать предложенный Европейской комиссией баланс в установлении целей по сокращению выбросов парниковых газов между различными мерами климатической политики, - сказала Юханди. - Потенциал сокращения выбросов парниковых газов в предстоящем десятилетии из всех секторов европейской экономики наиболее очевиден в транспортном секторе, но все сектора должны внести свой вклад".

При этом Юханди не уточнила, в каком секторе сама Эстония могла бы достичь наибольшего сокращения выбросов парниковых газов.

По словам Юханди, предложенное в проекте Европейской комиссии разделение по секторам учитывает такие критерии, как расходная эффективность мер и доступность альтернативных решений в разных секторах и странах.

Предложенная в июле этого года Европейской комиссией программа "Цель 55" является частью инициативы Евросоюза по зеленому переходу в энергетике. Она направлена ​​на сокращение общих выбросов парниковых газов в государствах-членах ЕС на 55% к 2030 году по сравнению с 1990 годом и достижение климатической нейтральности в Европейском союзе к 2050 году.

"Цель 55" состоит из 14 законодательных инициатив, большинство из которых было одобрено правительством Эстонии, и теперь они требуют одобрения со стороны парламентской комиссии по делам Европейского Союза.

Для придания инициативам законной силы они должны быть согласованы национальными правительствами в Совете Евросоюза и одобрены Европейским парламентом.

Ожидается, что переговоры по доработке и окончательному согласованию пакета продлятся между странами ЕС около двух лет.

Добавлен сюжет "Актуальной камеры".