Остановки на железнодорожных перронах нуждаются в капитальном ремонте или замене

Фото: Siim Lõvi /ERR

Зоны ожидания, которые были установлены на железнодорожных станциях 12 лет назад, сейчас находятся в плачевном состоянии. Эстонская железная дорога приступила к их обновлению, но крытых павильонов на новых станциях возводить не планируется.

Зоны ожидания поездов на станциях были перестроены перед тем, как в Эстонии появились новые электрички, поскольку высота платформы была несопоставима с высотой поезда. Через какое-то время остановки снабдили оргстеклом, поскольку пассажиры жаловались на отсутствие защиты от ветра. Сейчас зачастую за граффити сложно разглядеть, какими изначально были павильоны для ожидания, передает "Актуальная камера".

"Борьба с разрисованными стенами — это борьба с ветряными мельницами, сегодня пачкают, завтра очищают, а послезавтра стены снова пачкаются. Если быть предельно честным, то чем меньше поверхности, которую можно испачкать или раскрасить, тем в итоге легче всем. Да, действительно, сейчас, спустя более чем 10 лет, пришло время привести в порядок все платформы", - технический директор Eesti Raudtee Арво Смилтиньш.

В прошлом году было потрачено более 400 000 евро на восстановление платформ в Южной Эстонии, в ближайшее время придёт очередь столичных станций. Зоны ожидания на платформах сейчас зачастую довольно запущенные, но пассажиров поездов гораздо больше беспокоит их конструкция.

"Эти павильоны сконструированы таким образом, что если ветер дует, то продувает насквозь, а если идёт дождь, то ты будешь насквозь мокрый. Это не очень удобно. Думаю, здесь могли бы быть такие павильоны, как на остановках автобуса. Они же не должны быть полностью закрытыми, вполне подойдут стеклянные, ведь они защищают от дождя и ветра", - считает пассажир поезда Ирис.

По словам представителей Эстонской железной дороги (Eesti Raudtee), по большей части на станциях нет возможности построить павильоны ожидания, поскольку не хватает места.

По мнению Министерства экономики, есть и другие решения, позволяющие сделать жизнь пассажиров поездов более комфортной.

"В частности на 31 железнодорожной станции был создан дополнительный доступ к другим видам транспорта. Также на домашней странице Elron можно наблюдать за движением поездов в реальном времени, поэтому нет необходимости приходить на станцию заранее", - пояснил начальник железнодорожного отдела Министерства экономики Индрек Лайневеэр.

В Эстонии сейчас около 132 платформ ожидания поездов.

Редактор: Надежда Берсенёва

Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: