Таллинн внедряет цифровую транспортную модель

Цифровая транспортная модель.
Цифровая транспортная модель. Автор: Tallinna Strateegiakeskus

Таллинн начнет использовать цифровую транспортную модель, которая станет инструментом планирования транспорта и городского пространства, в соответствии с повседневными цепочками передвижения различных групп населения.

"Транспортная модель - это цифровой инструмент, который объединяет все имеющиеся данные, чтобы помочь нам понять, как и когда люди перемещаются по Таллинну. Она позволяет прогнозировать транспортные проблемы и понимать их причины, а также принимать решения, способствующие целостному развитию города, и предвидеть последствия этих решений. При этом транспортная модель не будет связана с каким-то отдельным проектом - она станет повседневным инструментом, позволяющим комплексно оценивать целесообразность и эффективность всех крупных инвестиций в инфраструктуру, - сказал вице-мэр Таллинна Андрей Новиков. - Помимо прочего, мы сможем получать лучшее представление о потребностях жителей разных районов. На основе моделирования движения станет проще принимать решения о том, какой должна быть пропускная способность конкретной улицы, или, например, обдумывать необходимость модернизации сети общественного транспорта".

Разработанная Таллиннским транспортным департаментом модель позволит, например, прогнозировать интенсивность трафика на крупных магистралях столицы в условиях, когда нарушено движение на какой-нибудь важной транспортной артерии города. Модель также поможет определять причины возникновения заторов и получать представление о том, каким образом организовать дорожные работы, чтобы они причиняли как можно меньше неудобств горожанам. Система также позволяет прогнозировать, как дорожно-строительные работы на шоссе государственного значения в окрестностях Таллинна повлияют на движение в черте города.

Цифровая транспортная модель является инновационной и в мировом масштабе - подобные комплексные системы сейчас внедряются в странах Западной Европы. Помимо учета перемещений между двумя точками назначения - допустим, поездок на работу и обратно, транспортная модель нового поколения способна обрабатывать и более сложные схемы передвижения. К примеру, система позволяет учитывать, что утром по дороге на работу человек может отвозить ребенка в детский сад или школу, а вечером, перед тем как отправиться домой - заезжать в магазин.

С помощью современной модели можно будет собирать, обрабатывать и визуализировать данные о дорожном движении, необходимые для расчета транспортных и пассажирских потоков, оценивать потребность в транспорте, прорабатывать сценарии дорожных ситуаций и предвидеть влияние планируемых изменений в транспортной инфраструктуре.

Цифровая транспортная модель основана на программном обеспечении немецкой компании PTV Group, которое также используется в крупных городах Западной Европы, и содержит все имеющиеся данные о передвижении, включая сведения, полученные в ходе социологических опросов, проведенных за последние пять лет.

Редактор: Ольга Звягинцева

Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: