Таллинн расширяет сеть велодорожек

Пешеходно-велосипедная дорожка.
Пешеходно-велосипедная дорожка. Автор: ERR

В ближайшие годы Таллинн построит в районе Кесклинн и в граничащих с ним районах множество новых велосипедных дорожек и улучшит имеющиеся. Инвестиции в эту сферу планируется осуществить как из городского бюджета, так и из средств Европейского Союза.

"Нашей целью является постепенная реализация Таллиннской велосипедной стратегии и улучшение условий для того, чтобы велосипед стал использующимся на повседневной основе средством передвижения. Приоритетом ближайших лет станет строительство велодорожек в районе Кесклинн и на пути в этот район. Инвестиции планируются как из городского бюджета, так и из средств структурных фондов Европейского Союза. Часть отрезков можно обсуждать уже сегодня, более точная программа будет составлена к концу этого года", — пояснил отвечающий за сферу коммунального хозяйства вице-мэр Владимир Свет.

Строительство инфраструктуры для передвижения на велосипедах будет поделено на несколько этапов. Уже в этом году будет построен целый ряд велодорожек на улицах Вана-Каламая, Йыэ, Пронкси и Тулика. В завершение будет построена велодорожка на улице Садама. Велодорожка от Хобуяама в направлении порта будет строиться одновременно с трамвайной линией в направлении Старого порта. Также будет построен участок велодорожки, соединяющий улицы Поска и Рейди теэ.

Строительство велодорожек во многих местах предполагает плотное сотрудничество с владельцами сетей и капитальную перестройку улиц. В этом году начнутся проектировочные работы, цель которых – сделать в ближайшие годы основные магистрали района Кесклинн более пригодными для передвижения велосипедистов. Среди крупных улиц проектирование затронет Тоомпуйестеэ, бульвар Карли, Эндла, Луйзе, Палдиское шоссе, а также Ластекоду, Техника, Веэренни, Котка и еще несколько маленьких улиц.

Вдобавок начнется строительство качественных велодорожек на Пярнуском и Нарвском шоссе. Велодорожка также будет строиться на улице Лийвалайя, ее проектирование должно начаться во второй половине года, когда будет завершено исследование, связанное со строительством новых трамвайных коридоров.

Что касается существующих красных велодорожек, то для них будут искать лучшие варианты отделения от проезжей части при помощи средств организации движения. Отдельный вопрос – будет ли впредь использоваться красная краска для наилучшего обозначения рядов движение. Город будет ждать результатов исследования, которое должно ответить на вопрос, почему это решение не выдержало зимы, хотя это было обещано субподрядчиком.

"В общей сложности мы хотим построить в районе Кесклинн около 40 км новых велодорожек. Мы обязательно привлечем местные общины к разработке новых целостных проектов и обсуждению небольших изменений. Первые эскизы мы сможем опубликовать для обсуждения уже в ближайшие недели", — сказал вице-мэр Свет.

Редактор: Ирина Догатко

Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: