В воскресенье стало известно, что правительство ФРГ поддерживает планы Евросоюза о введении запрета на импорт нефти из России. Решение о возможном эмбарго должно быть принято в ближайшие дни.

По словам эстонских экспертов, запрет на импорт и замена поставщиков сделают цены на нефть на мировом рынке волатильными, но дефицита топлива быть не должно.

"Евросоюз все громче заявляет об ограничении импорта российской нефти. В первую очередь это коснется европейских нефтеперерабатывающих заводов, производящих сырую нефть для моторного топлива и сырье для химической промышленности. Замена российской нефти сырой нефтью из других регионов означает заключение новых соглашений и более длинные логистические цепочки и, следовательно, более дорогие транспортные коридоры", – прокомментировал возможное введение запрета на импорт российской нефти член правления топливной фирмы Alexela Тармо Кярсна.

По его словам, литовские и финские заводы по рафинированию заявляют о снижении доли российской нефти в своей продукции: "Это означает, что в случае эмбарго производство остановиться не должно. Также не должен возникнуть дефицит топлива".

По данным топливной компании Neste Eesti, на цену топлива в ближайшее время повлияют и другие события помимо войны на Украине, но многое будет зависеть от того, как компании смогут восполнить пробел, образовавшийся в результате падения спроса на российскую нефть.

"Известно, что в России остановлена ​​добыча более одного миллиона баррелей в сутки, а при отсутствии покупателей российской нефти, например, из Азии, сокращение добычи может достичь трех миллионов баррелей в сутки. В ближайшем будущем ожидается, что цены на сырую нефть продолжат расти, и это также повысит цены на готовую продукцию. Но сейчас невозможно точно предсказать, как поведет себя рынок", – сказал специалист по коммуникации Neste Ристо Сюллусте.

Он отметил, что на рынки также повлияют коронавирусные ограничения в Китае, из-за которых может сократиться спрос на нефть.