Таллинн перенес срок тендера по строительству трамвайной линии до порта Vanasadam на три недели

Трамвай в центре Таллинна.
Трамвай в центре Таллинна. Автор: Siim Lõvi /ERR

Поскольку строительные компании хотели, чтобы город продлил сроки тендера, Таллинн пошел им навстречу, сказал ERR вице-мэр столицы Андрей Новиков. При этом сроки строительства линии меняться не будут.

В конце апреля было объявлено, что крайний срок международного конкурса госпоставки на строительство двухкилометровой трамвайной линии - 10 июня, но теперь Таллинн перенёс его на 1 июля.

"Причина не что иное, как обращение строительных компаний. Все крупные строительные компании обратились с просьбой о продлении, потому что сегодня предложение чего-то на строительном рынке требует очень тщательной предварительной работы и не только с точки зрения бюджета, но и с точки зрения сроков", - сказал Новиков.

По его словам, соблюдение сроков означало бы, что компании включили бы в тендер возможные риски, и заявки были бы намного дороже в ценовом отношении.

"У компаний нет новой цепочки поставок и поэтому они просят о продлении или просто прописывают риски в цену. Мы пошли навстречу компаниям, продлили сроки. В итоге это означает, что мы получим лучшую цену, чем могли бы получить без продления сроков", - пояснил вице-мэр.

Победитель тендера должен и спроектировать, и построить трамвайную линию. По словам Новикова, заявленные ранее сроки — строительство должно начаться в конце этого года, а трамвайные пути должны быть готовы в 2024 году — не должны меняться.

"Мы, конечно, исходили из того, что можно уложиться в сроки, и поэтому проектирование и строительство трамвайной линии будут объединены в один тендер. Риски в случае одного победителя ниже. Верю, что мы будем соблюдать график, и, с учетом этого сроки были перенесены на три недели", — сказал Новиков.

Новая трамвайная линия соединит Vanasadam и будущий пассажирский терминал Rail Baltic Ülemiste.

В строительство новой трамвайной линии 26 млн евро будут взяты из Фонда восстановления и устойчивости Европейского союза. Строительство софинансируется Европейским союзом в рамках проекта высокоскоростной железной дороги и вспомогательной инфраструктуры Rail Baltic.

Редактор: Надежда Берсенёва

Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: