Стоимость вождения электромобиля по-прежнему в несколько раз ниже, чем машины с ДВС
Несмотря на многократное повышение цены на электроэнергию, стоимость вождения электромобиля для эстонского потребителя по-прежнему ниже, чем автомобиля с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), показывают расчеты компании Gridio, предоставляющей услуги по оптимизации энергопотребления.
"Чтобы стоимость потребляемой электромобилем энергии сравнилась со стоимостью топлива, цена на электроэнергию должна вырасти в четыре раза или цена топлива должна упасть свыше чем на 80%, что не кажется реалистичным", - прокомментировал в интервью ERR исполнительный директор Gridio Конрад Хансшмидт.
Сравнение годовых расходов на энергоносители у легковых автомобилей с разными источниками энергии в июльских ценах показывает, что стоимость топлива внедорожника Škoda Kodiaq с дизельным двигателем (средний расход топлива 6,7 литров/100 км) при пробеге 2000 км выросла со 158 евро до 259 евро.
По сравнению с июлем прошлого года стоимость топлива Škoda Kodiaq с бензиновым двигателем (расход топлива 8,2 л/100 км) за год выросла на 108 евро: с 228 евро до 336 евро.
Стоимость зарядки электромобиля Škoda Enyaq (расход энергии в месяц составляет 18,0 кВтч/100 км) в июле 2021 года составила 55 евро, а в этом году - 144 евро.
При рассмотрении стоимости компания Gridio исходила из средней цены на электроэнергию для своих клиентов в Эстонии.
Исполнительный директор Gridio отметил, что в основном владельцы электромобилей заряжают свои машины ночью, в среднем два-три раза в неделю.
Он подчеркнул, что электромобили выгоднее и в долгосрочной перспективе. По его словам, расходы на использование электромобиля меньше, чем на использование машины, оснащенной двигателем внутреннего сгорания.
Редактор: Эллина Качан