В базовом слое дороги битум заменен пластиковой смесью на 10%, а в слое покрытия - на 5%. Дорожные работы проводились на участках протяженностью 6,6 км.

Заказавшая работы волость Ляэне-Харью включила в условия тендера работ по асфальтированию требование, чтобы асфальтирование было более экологичным по сравнению с прошлым. 

Компания Tariston нашла способ выполнить условия тендера, уменьшив количество битума, используемого в асфальтовой смеси. Битум был заменен разработанной в Шотландии смесью, произведенной из переработанного пластика в Эстонии.

По словам руководителя производственного отдела компании Оливера Кийслера, поскольку ранее большая часть битума, необходимого для дорожного строительства, импортировалась в Эстонию из России или Беларуси, одной из самых серьезных проблем для дорожных строителей этом году стали проблемы с поставками. 

"Для нас строительство дороги, отвечающей условиям тендера, означало возможность использования меньшего количества битума в дорожных работах, и, конечно же, нам нравится мысль, что пластиковые отходы нашли применение. Для строительства дороги в асфальте в виде смеси было использовано около 2 млн пластиковых бутылок", - отметил Кийслер.

Участки дорог новым асфальтовым покрытием расположены на дорогах Леэтсе и Кадака в Палдиски. К настоящему моменту самоуправление заказало строительство следующих двух участков дороги на тех же условиях - новое решение планируют использовать на улице Сооюзе в Румму и на улице Пеэтри в Палдиски.