На конкурс строительства терминала Юлемисте поступило одно, чрезвычайно дорогое предложение
К установленному сроку на конкурс строительства единого терминала Юлемисте для Rail Baltic предложение представила итальянская компания Rizzani de Eccher S.p.A, заявка почти вдвое превысила ожидаемую стоимость строительства терминала и сопутствующей инфраструктуры.
Стоимость представленного тендера составляет 346 млн евро, что почти вдвое превышает общую стоимость, прогнозируемую до конкурса, сообщила компания Rail Baltic Estonia (RBE).
"Комиссия по госзакупкам продолжит проводить процедуру, согласно правилам, но, учитывая удвоение стоимости, мы занимаемся этим параллельно с подготовкой других сценариев, то есть нового тендера. Например, есть возможность разделить тендер на части", - сказал операционный директор RBE Марко Кивила.
"Учитывая обширное влияние войны в Украине на ситуацию на строительном рынке и уровень цен, а также неуверенность международных участников тендера в отношении нашего региона, малое количество предложений вполне ожидаемо. Конечно, мы надеялись, что заявок и заинтересованных в строительстве этого знакового объекта будет больше", - отметил он.
Для участия в тендере зарегистрировались более 20 предприятий, в ходе процедуры представили почти 450 вопросов.
По словам Кивила, были предприняты все шаги, чтобы тендер прошел успешно с первой попытки. "Для обеспечения успеха и снижения рисков мы предприняли ряд упреждающих шагов как до объявления тендера, так и после, учитывая поступившие вопросы: внедрили индексацию стоимости в соответствии с изменением индекса цен строительства, сдвинули график проекта, упростили документы и неоднократно переносили сроки тендера по просьбам потенциальных участников", - пояснил Кивила.
В середине марта компания Rail Baltic Estonia объявила тендер на строительство единого терминала Юлемисте. Общая площадь здания терминала общественного транспорта в Юлемисте и прилегающей к нему земли составляет 2,4 квадратных километра. Наряду с терминалом будет построена железнодорожная инфраструктура, необходимые подъездные дороги и улицы, городская площадь, обеспечивающая проход под железной дорогой, новые трамвайные и автобусные остановки и парковки.
Терминал должен быть завершен в 2026 году, срок окончания всего проекта - первая половина 2027 года. Строительство финансируется из различных фондов Евросоюза.
Редактор: Ирина Киреева