Так называемые инновационные вагоны российских поездов могут перевозить на восемь тонн больше, но для них не хватает необходимых запчастей. К концу августа с эксплуатации были сняты 10 000 грузовых вагонов. В общей сложности под угрозой более 200 000 вагонов, подсчитала международная транспортная компания National Transport Company (NTC).

До начала войны комплектующие поставлялись из-за рубежа, а на российских предприятиях осуществлялась только конечная сборка, сообщает Railway Supply.

Пока руководство РЖД ищет новых поставщиков, несколько тысяч вагонов, плановый ремонт которых невозможен в связи с отсутствием необходимых комплектующих, уже разбирают на запчасти.