Одним из приоритетов "Зеленой столицы Европы" является проект по развитию общественного транспорта. Например, в 2023 году начнется строительство новой трамвайной линии в Ванасадам. Также Таллинн планирует приобрести электробусы, построить новые велодорожки и создать зеленые зоны вблизи транспортных узлов.

"В будущем мы бы хотели, чтобы пользование общественным транспортом было осознанным. Мы хотим, чтобы люди понимали, что это действительно экологичный выбор, а также чтобы им было удобно и приятно его использовать," - сказал мэр Таллинна Михаил Кылварт.

В рамках программы "Зеленой столицы Европы" Таллинн уделит внимание и образованию в детских садах и школах. Некоторые учебные программы, посвященные знаниям в области экологии, начались уже в этом году. Например, воспитанников детских садов учат правильно сортировать мусор, а школьников - бережно относиться к природе и не заниматься потребительством.

"Если мы понимаем и знаем, как наша повседневная деятельность влияет на окружающую среду, то делаем осознанный выбор в пользу более экологичного поведения. И, конечно, то, что мы осваиваем в детском, юношеском возрасте, остается в нашем сознании навсегда", - добавил Кылварт.

На все эти цели, связанные с экологичной повесткой, средства в столичном бюджете предусмотрены. Речь идет о нескольких десятках миллионов евро. Но мэр Таллинна жалуется, что государство не поддерживает напрямую программу создания "Зеленой столицы Европы".

"У Таллинна есть историческая возможность стать уникальным городом - единственным в Европе, который не получил поддержку от государства вместе с титулом "Европейской Зеленой столицы" Насколько нам известно, все другие города Европы эту поддержку получили", - подчеркнул Кылварт.

Но эстонская столица все же получит средства извне. На развитие "Зеленой столицы" в бюджете Еврокомиссии предусмотрены 600 000 евро.