"Если посмотреть на объем исследований и анализов, которые еще предстоит сделать, то окончательный отчет может быть завершен в начале 2024 года", - сказал в понедельник на внеочередном заседании специальной комиссии Рийгикогу по контролю государственного бюджета Арикас.

По его словам, было бы хорошо как можно скорее начать подводные исследования, потому что зимой, в холодной воде видимость лучше.

"Было бы хорошо провести эти исследования до 20 апреля", - отметил он.

Арикас рассказал, что планируется провести исследование места крушения при помощи ферромагнитного гидролокатора и отправить подводного робота на автомобильную палубу парома "Эстония". По его словам, документы на проведение исследования с использованием ферромагнитного сонара уже подготовлены, и это позволит быстро продвигаться вперед в решении вопросов финансирования.

Он отметил, что также необходимо поднять аппарель со дна моря, чтобы рассмотреть его.

Арикас занимал должность главы Центра расследований инцидентов с безопасностью два года. Вместе со Шведским агентством по расследованию происшествий и Финским центром по расследованию происшествий он руководил подготовкой промежуточного отчета, посвященного предварительной оценке состояния парома, который был опубликован на прошлой неделе.

С 1 февраля в должность руководителя OJK вступит Мярт Отс.