"Объект открыт для движения и полностью функционирует", – сообщил ERR пресс-секретарь Департамента транспорта Эрки Варма.

Однако из-за задержки с поставкой материалов на участке дороги все еще продолжаются некоторые работы, которые должны быть завершены не позднее конца года.

"Работы по асфальтированию продолжатся во второй половине апреля и в мае. Также ведется строительство шумозащитных барьеров, срок окончания работ – конец 2023 года", – уточнил Варма.

Он пояснил, что из-за прошлогодних трудностей с поставкой материалов сроки работ по асфальтированию были сдвинуты, и не все работы удалось завершить до того, как погода стала неблагоприятной.

Строительство участка дороги протяженностью в 4,6 км от развязки шоссе Таллинн-Пярну в направлении Кейла до железнодорожного переезда началось в июне 2021 года. С этой целью Департамент транспорта, AS Trev-2 Grupp и волость Сауэ 30 мая 2021 года подписали договор на строительство общей стоимостью 22 362 221,50 евро (без налога с оборота), 85% финансирует Фонд сплочения Европейского союза. Доля волости Сауэ в финансировании составляет 227 000 евро (без учета налога с оборота). Ожидалось, что строительство участка дороги займет 20 месяцев. 

Участок Канама-Валингу Таллиннской окружной дороги является частью международной магистрали, входящей в трансъевропейскую транспортную сеть (TEN-T).