Бывший автовладелец Отть Оя продал свой лизинговый автомобиль, когда понял, что пользуется им не чаще одного раза в неделю. На интервью к съемочной группе "Актуальной камеры" он приехал на велосипеде, но в зависимости от ситуации пользуется также общественным транспортом и каршерингом.

"Когда мне нужно куда-то поехать, автомобиль всегда доступен. И, что самое главное, я могу четко планировать свои расходы, поскольку вижу, сколько трачу на каждую поездку, что невозможно было отследить, когда я владел автомобилем. И расходы были выше. В среднем я экономлю 200-300 евро в месяц", – рассказал Оя.

Из-за возросшей популярности услуги каршеринга компания Bolt планирует расширить свой автопарк в странах Балтии в три раза.

"В Эстонии мы планируем добавить услугу в новых городах, а также расшириться в Харьюмаа. В Таллинне мы не планируем добавлять большое количество автомобилей, но, поскольку в столице автомобили активно используются уже в течении двух лет и амортизационный период подходит к концу, то мы планируем заменить до 40% автопарка новыми автомобилями", – сказал представитель фирмы Bolt Хенри Аррас.

Сейчас в Таллинне для услуги каршеринга фирмой Bolt используется около 1000 автомобилей. По словам представителей столичных властей, городу сложно планировать свою политику в отношении услуги каршеринга, поскольку сейчас нет исследований, которые показывали бы, способствует эта услуга увеличению числа автомобилей в городе или, наоборот, снижению. Тем не менее в спальных районах с появлением этой услуги парковочных мест стало меньше.

"Жалобы поступают, и мы считаем правильным, чтобы Bolt и другие компании, которые занимаются каршерингом, больше сотрудничали с частными парковками, поскольку там, где у нас с парковкой туго, появление каршеринговых машин поначалу может усугубить ситуацию с парковкой", – отметил вице-мэр Таллинна Владимир Свет.

Точные сроки появления в Эстонии новых арендных автомобилей пока не определены. В первую очередь планируется направить новые автомобили в Латвию и Литву.