"Мы начинаем с расчистки берега реки и возведения шпунтового ограждения, уже этим летом планируем завершить часть дорожных работ, а осенью приступить к возведению фундамента моста", – сказал член правления INF Infra OÜ Роберт Синикас.

"В строительстве пярнуского моста мы используем инновационные решения и технологии. Цель состоит в том, чтобы как можно меньше беспокоить горожан – изначально мы будем выполнять работу таким образом, что придется изменить движение только по дороге для легкого транспорта – так называемой дорожке Яансона", – сказал Синикас.

Новый мост в Пярну станет самым длинным в Эстонии – с пролетом в 140 метров. В настоящее время самыми длинными в Эстонии являются мосты Ранну-Йыэсуу и Ихасте, пролеты обоих мостов составляют 90 метров. Пролет нового моста в Пярну превысит их в полтора раза. Кроме того, новый пярнуский мост станет самым длинным сетчатым арочным мостом в странах Балтии и Финляндии.

24 мая этого года Пярнуская городская управа заключила с входящими в группу Infortar инженерно-строительными компаниями договор на проектирование и строительство нового моста в Пярну на сумму 26,7 миллиона ​​евро. Мост должен быть построен всего за 22 месяца, к весне 2025 года.