Коллекция Музея прибрежных шведов включает 12 деревянных лодок, половина из них в данный момент пригодна к использованию. Рыболовное судно "Лилиан" найссаарского типа в 1954 году построил бежавший в Швецию Герберт Рудольф Лютер. Лодки такого типа прибрежные шведы использовали во время массового бегства в 1944 году.

В солнечный летний день трудно представить, каково это – пересекать Балтийское море в осенний шторм на рыбацком судне.

"В то время не было ограничений, были случаи, когда в лодке было 30-35 беженцев", – рассказал "Актуальной камере" директор музея Юло Кальм.

У каждой лодки в экспозиции музея своя история. Например, на плоскодонке, которая сейчас стоит у берегового ангара, одна местная медсестра каждый день плавала на работу из Ноароотси в Хаапсалу.

Культура прибрежных шведов и мореплавание тесно переплетены.

"Ведь прибрежные шведы жили на малых островах и берегах, рыбная ловля, перевозка грузов и охота на тюленей играли для них жизненно важную роль. Соответственно, на протяжении веков в разных регионах для этих целей строились и использовались различные типы лодок", – пояснил Кальм.

Музей мечтает заменить старый лодочный ангар морским центром с лодочной мастерской, рестораном прибрежной шведской кухни, выставочным залом и учебным классом с лодочным симулятором.

"Мы сейчас работаем над проектной заявкой в Европейский союз и надеемся, что она будет готова и подана летом. Если все пойдет хорошо, то, возможно, Дед Мороз подарит нам решение о финансировании проекта", – сообщил Кальм.