LKF: автомобили с системами помощи водителю реже попадают в аварии
![ДТП в центре Таллинна.](https://i.err.ee/smartcrop?type=optimize&width=1472&aspectratio=16%3A10&url=https%3A%2F%2Fs.err.ee%2Fphoto%2Fcrop%2F2023%2F08%2F21%2F2042252h5685.jpg)
Статистика показывает, что новые легковые автомобили, которые зачастую оснащены системами помощи водителю, реже попадают в ДТП, свидетельствуют данные Эстонского фонда дорожного страхования (LKF).
В прошлом году каждый 23-й страховой случай в рамках дорожного страхования был связан с легковым автомобилем старше пяти лет, а каждый 24-й – с более новой машиной, сообщила во вторник пресс-служба LKF.
"За пять лет количество наездов сзади с участием новых легковых автомобилей сократилось на 28%, а аварий в связи с произвольным началом движения машины – на 51%. Снизилось и количество аварий при движении задним ходом, причем как при маневрировании на парковке, так и просто при движении задним ходом на улице. Так, например, доля аварий при движении задним ходом с участием новых автомобилей в 2018 году составила 27%, а в первом полугодии текущего года этот показатель уменьшился до 22%. Доля аварий, вызванных движением задним ходом на машинах старше пяти лет, сохранилась на уровне 30%", - отметила специалист LKF по предотвращению ущерба Юлли Рейметс
В то же время за последние пять лет на 57% увеличилось число случаев повреждения дорожных сооружений, строений, заправочных агрегатов и других объектов новыми легковыми автомобилями.
"Также участились случаи нанесения ущерба велосипедистам и повреждения других транспортных средств дверцей. К сожалению, все это указывает на халатность водителей", - пояснила Рейметс.
В первом полугодии 2023 года в Эстонии было зарегистрировано 16 900 страховых случаев в рамках дорожного страхования, из которых 12 300, или 73%, были вызваны легковыми автомобилями. 11% дорожно-транспортных происшествий произошло по вине фургонов и пикапов, 8% – по вине грузовых автомобилей, 2,5% – по вине автобусов.
За последние пять лет увеличилась доля аварий с участием грузовых автомобилей и автобусов.
Редактор: Сергей Михайлов