Предложения на строительный тендер будут приниматься до 16 октября, после чего сразу начнется проектирование и строительство.

В Eesti Raudtee отметили, что старая контактная сеть была построена в 1970-е и 1980-е годы, позволяя движение поездов со скоростью до 120 км/ч. Эта сеть сейчас работает, но все чаще нуждается в обслуживании и ремонте.

Замена контактной сети является частью проекта по электрификации железной дороги, в ходе которого большая часть путей будет оборудована контактной сетью, позволяющей движение электропоездов со скоростью до 160 км/ч. Это поможет снизить выбросы парниковых газов в транспортном секторе и тем самым уменьшить его воздействие на климат.

В начале года был заключен договор на электрификацию железной дороги на маршруте Аэгвийду-Тапа-Тарту, который в настоящее время реализуется. До Тарту контактная сеть будет протянута к концу 2024 года.