Расчет платы за пользование железнодорожной инфраструктурой - сложный процесс. Он включает в себя запрос данных Департаментом по защите прав потребителей и техническому надзору у Eesti Raudtee, перевозчиков и других участников рынка. По мнению коммерческого директора Eesti Raudtee Артура Райхмана, нельзя однозначно сказать, что плата за пассажирские перевозки увеличивается из-за снижения объемов грузоперевозок.

"Одна из составляющих заключается в том, что если расходная база из года в год остается более или менее одинаковой и расходы Eesti Raudtee не увеличиваются, то снижение объемов перевозок означает, что цена за единицу [перевезенного груза] будет расти. Второй компонент, который может создать ценовое давление, это инфляция. В конце прошлого года, когда устанавливалась плата за пользование железной дорогой на текущий год, инфляция резко подскочила. Это также оказывает влияние на ценовые расчеты ", - пояснил Райхман.

Вопрос о повышении железнодорожных тарифов и его последствия уже обсуждается в министерствах по делам регионов и сельского хозяйства. По словам вице-канцлера Ало Аасма, избежать повышения платы за пользование инфраструктурой, видимо, не удастся.

"Решение о том, в каком объеме будет происходить повышение, примет Департамент технического надзора", - добавил он.

Повышение этих тарифов неизбежно приведет к увеличению расходов оператора пассажирских поездов Elron, поскольку 40% его затрат составляет именно эта статья расходов.

В прошлом году эти расходы составили для Elron более 22 млн евро. Это означает, что если плата за инфраструктуру будет увеличена на 10%, то для Elron это приведет к росту расходов на 1,5-2 млн евро.

В таком случае, по словам Аасма, есть два решения: либо компенсировать Elron эти расходы из государственного бюджета, либо повысить цену на билеты. По мнению вице-канцлера, повышение стоимости билетов на пассажирские поезда вполне вероятно, а его размер будет зависеть от переговоров по бюджету в правительстве.

"Повышение стоимости проезда в [поездах] Elron будет зависеть от того, в каком размере можно будет выделить эту дотацию из государственного бюджета, и от размера расходов Elron, включая эту плату за пользование инфраструктурой. Доходы [Elron] от продажи билетов составляют довольно значительную сумму - более 20 млн. евро, поэтому, если, например, цены на билеты будут повышены на 10%, это принесет сектору, так сказать, более 2 млн евро дополнительных средств", - сказал Аасма.

Он добавил, что последний раз тарифы Elron повышались в начале 2022 года, то есть более полутора лет назад.

Департамент по защите прав потребителей и техническому надзору вынесет решение по запросу Eesti Raudtee к 10 октября.