Убытки Eesti Raudtee продолжают расти из-за спада грузовых перевозок
Грузовые перевозки по железной дороге из-за антироссийских санкций сократились в несколько раз, поэтому ответственность за содержание железнодорожной инфраструктуры все больше будет возлагаться на плечи налогоплательщиков.
В последние годы убытки государственной компании Eesti Raudtee растут, в частности, из-за снижения объема грузоперевозок. Если в позапрошлом году по железной дороге перевезли грузов на 12 млн тонн, то в этом году ожидается, что объемы упадут до 5 млн тонн, сообщает "Актуальная камера".
"Это означает, что плата за инфраструктуру, которую мы получаем от перевозчиков, стала меньше, поэтому недостающую сумму должно покрыть государство из госбюджета. В законе прописано, что разницу между доходами и расходами нам должно компенсировать государство. Если в этом году разница составляет около 26 млн евро, то в следующем году она достигнет 30 млн евро", - пояснил председатель правления Eesti Raudtee Кайдо Циммерман.
Несмотря на снижение грузовых перевозок, страна по-прежнему планирует в ближайшие годы инвестировать миллионы евро в железнодорожную инфраструктуру, например, в электрификацию движения пассажирских поездов.
"Самые большие инвестиции пойдут в электрификацию железных дорог, это будет сделано благодаря средствам Европейского союза. Также деньги и кредитные средства Eesti Raudtee будут направлены на обновление системы железнодорожного движения. Это второй проект, который необходим для электрификации, а также для повышения скоростей на железных дорогах", - сказал глава железнодорожного департамента Министерства климата Индрек Лайневеэр.
Повышение железнодорожных тарифов приведет к увеличению расходов оператора пассажирских поездов Elron, поскольку 40% затрат фирмы составляет именно эта статья расходов. Если плата за инфраструктуру будет увеличена на 10%, то для Elron это приведет к росту расходов на 1,5-2 млн евро. По словам министра по делам регионов Мадиса Калласа, получить компенсацию из государственного бюджета на эти расходы не получится.
"К счастью, в стратегии госбюджета учтены определенные повышения цен, в том числе и в случае Elron. Но все же цены на билеты, скорее всего, вырастут, чтобы покрыть необходимость в дополнительных средствах. Билеты подорожают примерно на 10%. Это такое повышение цен, которое не должно негативно повлиять на количество пассажиров, но при этом сможет обеспечить дополнительный доход", - сказал Каллас.
Редактор: Ольга Звягинцева