Целью такого договора является создание правовой базы для авиасообщения между Эстонией и Кореей, включая взаимный доступ к воздушным маршрутам, равные условия для предпринимателей и отсутствие дискриминации в соответствии с принципами, изложенными в основных договорах ЕС, говорится в повестке заседания кабинета министров.

Согласно международному праву, воздушное сообщение между двумя странами может быть установлено на основе двусторонних соглашений. В соответствии со статьей 8 Чикагской конвенции о международной гражданской авиации 1944 года, регулярные международные воздушные перевозки на территорию или над территорией другого государства могут осуществляться только при наличии специального разрешения и в соответствии с требованиями.

В настоящее время воздушное сообщение между ЕС и Кореей осуществляется на основе двусторонних соглашений между некоторыми государствами ЕС и Кореей. В 2020 году было заключено соглашение между Европейским союзом и Кореей по некоторым аспектам авиаперевозок, которое привело некоторые положения существующих двусторонних соглашений в соответствие с законодательством ЕС. Поскольку Эстония не имеет действующего двустороннего соглашения с Кореей о воздушном сообщении, то горизонтальное соглашение, заключенное на уровне ЕС, на Эстонию не распространяется.

Горизонтальные соглашения на уровне ЕС – это международные соглашения, заключаемые Еврокомиссией от имени государств ЕС с третьими странами с целью приведения существующих двусторонних соглашений о воздушном сообщении между конкретным государством ЕС и третьей страной в соответствие с законодательством Евросоюза.

Заключение договора с Кореей расширит возможности авиации в Эстонии и в ЕС в целом, а вступление договора в силу создаст возможность для авиасообщения между двумя странами, следует из повестки заседания правительства.