Тарту хочет прекратить выдачу разрешений на бесплатную парковку
Городские власти Тарту планируют прекратить выдачу разрешений на бесплатную парковку, чтобы ограничить использование автомобилей. Бесплатной парковки лишат ряд городских чиновников, а также всех пользователей электромобилей.
Стоимость годового парковочного разрешения в Тарту составляет 1200 евро. При этом сотрудники горуправы и других учреждений, расположенных в центре города, имеют право запрашивать разрешение на бесплатную парковку. В этом году такие разрешения есть у 149 человек, передает "Актуальная камера".
"Из них 81 разрешение принадлежит членам городской управы и городского совета, остальные же выданы другим учреждениям, подававшим ходатайства. Среди них больше всего разрешений у Тартуского университета", - пояснил вице-мэр Тарту Раймонт Тамм.
В будущем году город прекратит выдачу таких разрешений.
"У нас, безусловно, слишком мало мест для кратковременной парковки. Люди хотят ездить по делам, либо пообедать в центре и так далее, но парковочные места всегда заняты. Кроме того здесь есть и символическое влияние. Городская управа покажет личный пример, а не будет просто заниматься пропагандой", - сказал член городского собрания Пяртель Пийримяэ (Eesti 200).
С 2025 года право на бесплатную парковку исчезнет и для всех электромобилей. Сегодня, помимо Тарту, бесплатная парковка электромобилей действует в Таллинне и Пярну.
"Мы отдаём себе отчёт, что приобретение электромобилей сегодня поддерживается, и если их число увеличится до двух-трёх тысяч, то этот метод более не будет иметь никакого значения. Если все места будут заняты электроавтомобилями, то мы так и не придём к цели", - считает Раймонт Тамм.
Сейчас в Тарту владельцам электромобилей выдано более тысячи разрешений бесплатной парковки, в Пярну 751, а в Таллинне почти 4000 разрешений.
Владелец электрокара Эрмо Контсон считает, что многие их этих разрешений в действительности могут никогда не использоваться.
"Когда мы покупаем автомобиль, то обычно разом запрашиваем разрешения на парковку в трёх городах, вне зависимости поедем мы туда или нет. Думаю город посмотрел, что согласно статистике машин стало очень много, и заниматься ими не хочется. Но в действительности тысяча машин в городе никогда не оказывается, и в центре их паркуется достаточно мало", - сказал владелец электромобиля, руководитель Elektritakso Эрмо Контсон.
"Загрязнение воздуха - это один аспект, а качественное городское пространство — другой, и возможно сейчас, учитывать его даже важнее", - отметил Пяртель Пийримяэ.
Эрмо Контсон добавил, что с учётом дороговизны электроавтомобилей, новым налогом и скачущей цены на электричество, отмена выдачи бесплатных парковочных карт замедлит переход на более чистый вид транспорта.
"Возможность бесплатной парковки до сих пор была одним из аргументов для покупки электроавтомобиля. Это очень удобно. Но если это отнять, то не вижу большого смысла для покупки электроавтомобиля", - считает Эрмо Контсон.
Редактор: Надежда Берсенёва