"Надо признать, что это довольно сложный процесс. Однако мы по-прежнему считаем, что это необходимо", — сказал Кылварт.

"Реорганизовать систему общественного транспорта без продления некоторых линий невозможно. Это часть общей концепции, согласно которой в городе должны быть линии, соединяющие разные части города", — добавил он.

По словам Кылварта, некоторые решения были правильными с точки зрения оптимизации, но люди их не приняли. "И тут ничего не поделаешь, надо было это признать, и при необходимости принимать другие решения. Но в более широком масштабе этот процесс необходимо продолжать", — подчеркнул мэр столицы.

Следующие обновления будут сопровождаться более ранним уведомлением и более широким сотрудничеством с горожанами, чтобы у всех было понимание того, зачем это делается, отметил Кылварт.

Говоря об автобусной линии номер 5, Кылварт признал, что столичные власти не учли всех аспектов. От намерения изменить маршрут автобуса номер 5 власти города отказались в том числе из-за потока критики, которая вылилась на них со стороны жителей микрорайона Пирита-Козе. "Я сам встречался с людьми и тоже говорил, что если мы поймем, что это не самое правильное изменение, то мы готовы это признать и отказаться от этого", — сказал он.