По планам паром должен начать обслуживать пассажиров в 2026 году. Это будет гибридное судно, которое в качестве топлива будет использовать в основном электричество и водород.

Проект парома финансируется из средств Фонда модернизации.

Согласно проекту контракта на строительство, судно должно быть оснащено оборудованием, работающим на водородных топливных элементах, электрических батареях и дизель-генераторах, что позволит обеспечить гибкую, энергоэффективную и экологичную эксплуатацию в различных режимах.

По желанию покупателя судно должно быть оборудовано комплексной системой хранения энергии с минимальной суммарной энергией 2100 кВт/ч и длительным сроком службы.