Elron: новые роутеры улучшат качество интернета в поездах, но не везде

В течение многих лет в пассажирских поездах Elron наблюдались проблемы с мобильной связью и доступом в интернет, связь часто пропадала на участках между лесами и болотами. Хотя предприятие планирует заменить ротутеры во всех поездах в начале 2024 года, для улучшения покрытия также необходимо будет построить 25 новых вышек сотовой связи.
Постоянным пассажирам Elron знаком тот факт, что весь путь на поезде не покрыт постоянной мобильной связью и доступом в интернет, передают в пятницу радионовости ERR.
Председатель правления Elron Лаури Бетлем, отмечает, что пассажиры недовольны отсутствием постоянной связи, и решение этой проблемы активно ищется уже много лет. В начале нового года Elron начнет установку новых маршрутизаторов 5G во всех поездах.
"Сейчас мы используем устаревшую технологию; эти роутеры были установлены 10 лет назад, когда поезда только начали курсировать в Эстонии. Новые маршрутизаторы помогут увеличить скорость передачи данных там, где есть мобильное покрытие, но не смогут обеспечить связь в зонах без мобильной сети", - говорит Бетлем.
Другими словами: для обеспечения мобильного покрытия и, следовательно, доступа к интернету в местах, где в настоящее время отсутствует мобильное покрытие, по оценкам предприятия, необходимо установить 25 новых мобильных мачт по всей Эстонии. Elron не осуществляет установку мобильных мачт - это задача операторов мобильной связи. Танель Сарри, директор по технологиям Tele2, отмечает, что строительство мобильных мачт стоит дорого, и без соответствующей поддержки операторы не будут торопиться их устанавливать.
"Мы должны учесть, что введение 5G в Эстонию произошло с небольшим опозданием, и в настоящее время строительство 5G идет полным ходом. Это означает, что не только железнодорожные пути, но и другие части Эстонии остаются непокрытыми, и операторы в настоящее время делают там значительные инвестиции. Из-за этого стало проблемой найти инвестиции именно в железнодорожную инфраструктуру, и такие участки было бы идеально покрыть соответствующими мерами, если бы соглашение было взаимовыгодным для всех сторон", - говорит он.
По словам заместителя начальника отдела коммуникаций Министерства экономики и коммуникаций Марта Лааса, из Европейского фонда регионального развития Эстонии было выделено около 18 миллионов евро на поддержку мачт связи для транспортных коридоров. В настоящее время разрабатываются меры для эффективного использования этих средств.
"На данный момент подача заявок невозможна, но программа находится на стадии разработки. Главным образом, мы ведем переговоры с Европейской комиссией, так как требуется разрешение на государственную поддержку. Сейчас обсуждения находятся на этапе получения разрешения. Мы уточним условия его предоставления, и затем сможем развивать программу дальше", - отмечает Лаас.
Лаас добавляет, что эта программа может быть применена во второй половине следующего года. По словам Бетлема, рассматривается также Starlink. Однако у Starlink нет сертифицированного оборудования для железной дороги, поэтому такое сотрудничество на данный момент невозможно.
Редактор: Сергей Михайлов