При этом число случаев превышения скорости, зафиксированных камерами, сократилось почти на 43 000 по сравнению с предыдущим периодом. В основном это произошло из-за изменения тактики работы мобильных камер в Харьюмаа. "Камеры используются чаще, чем раньше, особенно в центре Таллинна и на ведущих к нему дорогах. Это помогает гарантировать, что водитель все же сбавит скорость, прежде чем доберется до районов с более плотным движением, где больше пешеходов и легкого транспорта", – сказала подполковник полиции Сирле Лойго.

Улучшение дорожной ситуации требует более системного подхода и большего количества ресурсов. "Дорожный надзор – это ресурсоемкая работа и потребность в ней велика. При этом полицейских в Эстонии с каждым годом становится все меньше и меньше. Неизбежно в результате страдает и регулирование дорожного движения, просто не хватает полицейских. Ситуацию могли бы исправить более масштабные изменения в дорожной политике, такие как запуск системы штрафных пунктов и увеличение размеров штрафов", – отметила Лойго.